par mangoa le Dim 25 Nov 2012 - 13:34

bonjour a tous

ce matin en allant me ballader j'ai mon voyant de liquide de refroidissement qui c'est mis a clignoter et l'aiguille etait au dessus des 90°.j'ai mis le chauffage en route le temp de trouver un endroit pour m'arreter.le voyant continuais a s'arreter et laiguile a baisser.
je me suis arreter et je les laisser tourner le temp d'aller cherche un truc dans le coffre,de la fumée commencais a sortir due dessous le capot j'ai couper le moteur.
et attendu que le moteur refroidisse.
je crois je suis pas sur que le liquide de refroidissement sortais au niveu des petit trou du bocal.
donc a votre avis j'ai trop de liquide de refroidissement ce que je doute.
j'ai un bouchon noir mais j'ai regarder le loquet a l'intereur ne bouge pas beaucoup.
j'ai bien du chaffage sans probleme,pas de mayo.
les durite sont toutes chaude sans etre trop dure.
ca pourrasi venir du bocal et dubouchon ou pas?

merci pour votre aide.




par Doux, dur et dingue le Dim 25 Nov 2012 - 13:53

Ça peut venir du bouchon, mais y a tellement de causes possibles...
Regarde quand ton moteur est chaud, si ton radiateur est uniformément chaud en y passant la main dessus (sans te brûler), si il est partiellement chaud (que ce ne soit pas une chaleur équivalente partout), il est possible que ta sonde de calorstat ne fonctionne plus, à remplacer préventivement tous les 80.000/100.000 kms ou 5/6ans...
Regarde également si ton ventilo déclenche...




par cb12 le Dim 25 Nov 2012 - 16:20

Ouais!
Cela sent mauvais cela... Sad
vérifi si tu à de la pression à froid dans le circuit de refroidissement, tu ouvre doucement le bouchon du LDR et écoute si tu entend une décompression comme une bouteille de coca :bball:
si c'est le cas c'est un joint de cucu




par mangoa le Dim 25 Nov 2012 - 17:37

alors je viens de regarder ce que vous m'avez dit pas de bruit bizarre quand j'ouvre le bocal a froid,le ventilo se declenche bien.
je trouve mon radiateur chaud partout,j'ai du chauffage sans probleme.




par cuicui51 le Dim 25 Nov 2012 - 18:56

essaye de changer ton bouchon de vase par un bleu sa coute pas trop chers et sa peut venir de là.




par g-wei le Dim 25 Nov 2012 - 19:50

la fumee sortait d ou du bocal ?

(moi j ai eu les meme symptomes sur mon coco , aiguille s est affolée le temoin aussi sauf que moi ma tempé est montée a 120 en eau en plein bouchon sur auto route resultat fuite au niveau du joint de culasse derriere sous le collecteur d echappement ... cause de la panne fusible hs ..)


hors si toi ton ventilo tourne mais que cela monte qd meme en tempé je pense plus aussi pour le calorstat ..




par cb12 le Dim 25 Nov 2012 - 20:40

+1 essaye un calostat neuf et remplace le bouchon du LDR, après si c'est pareil c'est un début de joint de culasse (compressions qui passent dans un conduit d'eau de refroidissement)




par g-wei le Dim 25 Nov 2012 - 20:44

pour memoire j ai un bouchon bleu en rab si ca te dis .....




par mangoa le Dim 25 Nov 2012 - 21:16

g-wei a écrit:
la fumee sortait d ou du bocal ?

(moi j ai eu les meme symptomes sur mon coco , aiguille s est affolée le temoin aussi sauf que moi ma tempé est montée a 120 en eau en plein bouchon sur auto route resultat fuite au niveau du joint de culasse derriere sous le collecteur d echappement ... cause de la panne fusible hs ..)


hors si toi ton ventilo tourne mais que cela monte qd meme en tempé je pense plus aussi pour le calorstat ...

d'apres ce que j'ai pu voir elle sortait des petit trou qu'il ya sur le cote du bocal de liquide de refroidissement.
en fait le ventilo se met en route quand le moteur frpasse les 90° au bout d'un certain temp.




par mangoa le Dim 25 Nov 2012 - 21:19

en fait j'avais deja achete un bouchon bleu que j'avais en previsons de mettre mais oas de suite du coup je vais teste ca en faisant une purge du liquide et voir si ca refais pareil.
quelqu'un sait comment nettoye un bocal de liquide refroidissement pour le mettre propre le plus possible?
merci




par GII ADDICT le Dim 25 Nov 2012 - 21:25

Je verrai bien un thermostat qui commence à gripper...

Ca te le fait à tous les coups que la température moteur passe les 90° ?


Pour ramener le bocal j'utilise un peu d'eau avec de la lessive en poudre puis rinçage au karsher




par GG le Ven 30 Nov 2012 - 11:17

Yann m'a confié son CORRADO G60 pour la recherche de panne liée à son soucis de surchauffe moteur,

A premiere vue, le ventilo ne fonctionnait pas de manière réguliere.
Soit il déclenchait normalement, soit pas du tout, soit carrément dés démarrage du moteur (T° trés froide).

Yann ayant déjà remplacé le relai .......... je me suis orienté sur la connectique du ventilo avant d'aller plus loin.

Démontage de la batterie et voici sur quoi je suis tombé !!!!










par GolfG40 le Ven 7 Déc 2012 - 19:29

souvent on cherche des solutions compliqués, et en fait il suffit de procéder par des contrôles simples!!
Bien joué GG