Salut à tous, je viens vers vous en quête de réponses à propos du compteur digifiz, option que j'ai toujours aimer et que j'ai acquéri dans le but de le mettre dans ma jetta,voici ma principale question :

Est il possible de modifier le kilométrage du compteur afin de le faire correspondre avec celui de mon véhicule (soit disant sur la version 7000 ce n'est pas possible) ?

Est ce que quelqu'un permis vous aurai le schéma électrique du digifiz s'il vous plaît ?

Je serait eventuelement intéresser par un module de réglage de l'heure également si quelqu'un a ça qui traîne... Sur le net un mec voulais me vendre cette pièce 250€

Merci d'avance de votre aide.

Cordialement.

Dans les fiches techniques , l'électricité , le digifiz ... et les documents d'informations techniques , le digifiz , conception et fonctionnement .

Le module de réglage ( rèf : 191 919 211 ) , est devenu dur a trouver ( quand il y en a ) a bon/correct prix ... quand on pense qu'on pouvait en trouver a 85-100$ il y a encore un an .

Rapproche toi de Yannick. Il a modifié le kilométrage de son compteur il me semble. Il a un 7000 de mémoire.

N'oublies pas de trouver les pattes support de compteur.
Tu as aussi le capteur de vitesse dans la boîte que tu dois pouvoir trouver sur les golf 3 de mémoire. Et il me semble que le bloc de niveau de carburant doit être en 4 broches au lieu de 3 broches de mémoire. A confirmer et à corriger si mes dires sont exact où non.

Merci de vos réponses...

Je dispose de tout le kit complet pour pour l'installation voir même plus, sauf peut être le système de carburant...

Dans le dossier du digifiz le montage est plutôt adapter pour un g60, sur ma EV c'est censé être plug and play.

Je pensai avoir envoyer un message à yangra mais après vérification je crois m'être planter lol.

IZZI écrit:
Au pire t'as la mienne comme exemple... tu me dis et je prends de photos ou tu passes et on compare

Pas faux, merci de ta proposition kleber

Impossible de trouver les schémas électrique du digifiz avant 89, soit je suis pas doué soit c'est vraiment la galère.

Quelqu'un pourrait-il m'aider s'il vous plais ?

Yangra si tu passes par la peut être aurait tu cela ?

Je ne sais pas si ça pourrait t'aider ( mais vu que c'est de la première génération de boites a fusibles dont l'on parle ) :

www.a2resource.com/electrical/CE1.html

et un dossier ( en allemand ) :

Merci pour ta réponse npng77 et l'interet que tu portes à ma recherche .

Je vais essayer de déchiffrer tout cela et de m'envoyer sortir.

Merci encore c'est sympa !

Pas pus te répondre avant ( soucis de FAI ) .

Je pense que ça doive correspondre a ton type de boite a fusibles ( avant la 2ème génération ) , a moins que je ne me trompe ( c'est possible ) .

J'espère que ça te permettra d'avancer ( un peu ) sur ton sujet , car je n'en ai pas trouvé d'autres ( de doc vw ) en français concernant cette option .

Merci encore à toi npng, j'ai pas mal avancer sur l'installation de mon digifiz...

Néanmoins je reste ennuyer avec le compteur...

-Mes clignotants ne s'allume pas

-je ne sait pas exactement où brancher la cosse du fil vert de compte tour.

-L'éclairage en bas à gauche (totaliseur kilométrique et horloge) est faiblard.

-Pas de voyant mfa1 ou mfa2 allumer (à mon tout premier test de branchement du compteur le voyant mfa1 était allumer)

Si une âme charitable pouvait m'aider ce serait génial, la je suis dans la voiture et commence à plus savoir quoi faire...

Si un connaisseur pouvait venir en aide à un débutant dans mon genre ce serait sympa