Bonjour ,
Je restaure actuellement un compresseur G60 pour la première fois.
C'est un deuxième génération avec des bandes PTFE beige.

Sur les cateraire dans le creux en aluminium en dessous de la bande PTFE, il y a une bande métallique qui permet de faire effet resort sur la bande d'étanchéité.
Cependant sur la spiral il y a jusque le bande PTFE beige et non les bande métalliques est-ce normal ?

Voici de quoi je parle :
www.slstuning.de/sho...rleiste-G-Lader.html

Autre question quel pâte d'étanchéité utilisé vous entre les deux cartaire ?

Merci

Pour répondre a ta question ( qui t'aurait été donnée via les fiches techniques ... lorsque tu en feras la demande ) ) .

Oui seuls les carters possèdent ces lames/ressorts ... pas la spirale .

Pour la pâte/joint ... je serais franc en disant ne l'avoir jamais fait ... pour autant la marque sur laquelle je reste , Loctite .

Bonjour
Merci votre réponse, et quel locite utilisé vous entre les bourrages d'huile en caoutchouc et le l'aluminium (carter) ?

Aucune à ma connaissance entre les ressorts de carters et les bandes .

Autant pour moi , j'avais mal compris ... tu parles de sceller les joint spys ? ... loctite rouge pour ma part .