Bonjour
Je suis actuellement en train de réviser mon compresseur.
Je me pose la question de ce qu il y a a huiler ( hors mis les roulements et les arbres?
Certains kits sont vendue avec de la graisse, pour quelle raison et utilisation?
Merci d avance

Là dessus je ne pourrai pas t'aider. En règle général, ils sont donnés en réfection au club ou chez GG

Il y a des règles à respecter .

Comme pour un turbo neuf , il convient de respecter un bon graissage au premier démarrage .

Pour ce faire .

- Il faut remplir d'huile via une seringue l'arrivée d'huile au G ... Côté admission d'huile sur le G .

- Faire tourner le moteur ( 20-30-40 secondes ) en ayant débranché le connecteur de capteur hall ... jusqu'à que le voyant d'huile ( sonde de pression ) disparaisse .

- Ensuite démarrer et faire divers contrôles .

Pour la graisse , elle est faite et mise , pour garantir un jeu plus "gras" durant la phase de rodage et , aide/améliore au rodage du G .

Ca , permet , un "gain" de 100 à 200 grammes de sural' de plus , suivant les ( re ) montages/réfections ... Avec cette graisse ( de la Nosol la plupart du temps ) .

Salut
Merci beaucoup pour ses informations

Compresseur remonté et redémaré
Content.

content pour toi reste plus que le rodage à faire

Bonne nouvelle