Les amis je souhaiterai savoir si il y a une différence sur les commodos avec régulateur de vitesse car sur les fiches technique il y a cette référence 535953513A et sur CP il y a cette référence 535953513C
www.volkswagen-class...schalter-81e913.html

Je ne saurai te dire, mais il est possible que l'un soit le modèle avec inscriptions allemandes, et l'autre avec inscriptions anglaises...

Le président à raison j'avais les 2 modèles et pas les meme ref

Quoi qu'il en soit je peux commander celui de CP il n'y aura aucuns soucis pour le montage? car j'ai mon regulateur qui ne fonctionne pas et j'ai verifier les branchements et la pompe fonctionne donc je vais commencer par changer le commodo et si c'est pas ça je changerai le boitier.

Celui avec référence A est celui avec marquages anglais , le C est celui avec marquages en allemands .

Taper vw + la rèf recherchée dans le navigateur , et images .

merci Npng77 je vais pouvoir le commande desuite

Tu as vérifié l'étanchéité du circuit?
Surtout au niveau des pédale car parfois le plastique des capteurs est fatigué et peu ce dévisser

Vérifiés ça

c'est a dire Golfed? l'étanchéité du circuit d'air? j'ai actionner les capteur de coupure (embrayage et frein) mais comment savoir si ils fonctionnent? (je suis une quiche en electricité lol)

Tu retires la durites qui va à ton poumon et tu souffles dedans sans toucher aux pédales. Logiquement l'air ne doit pas sortir ton circuit doit être étanche si tu en entend un sifflement ou un petit bruit d'air cest soit une durite qui est morte sinon un capteur au niveau des pédales mal vissé. Moi j'avais eu le cas j'avais cherché partout et jai vissé un peu un capteur et hop tout bon.

Ok je vais verifier ça merci golfed