Bonsoir ! J'ai un problème avec mon ralenti. J'ai déjà retrouvé une vis de réglage neuve,mais le problème, quand mais en route la G60, moteur froid ! Je précise ! Le ralenti et à 900 trm,est fini à 700,750 tours mini à partir de 80 degrés. Alors je comprends pas,je tourne la vis , dans n'importe quelle sens , rien ne change,je comprends plus rien ????????aider moi ! Merci

Le ralenti se règle principalement selon la procédure dans les fiches techniques avec sonde bleue débranchée et durite de reniflard débranchée.

Avec Huile au minimum à 80 degrés

Ventilateur déclencher 1 fois

Et code défaut effacer

Réglage à 800 trm+ou - 50 trm

Merci Christophe ! Je comprends bien, mais c'est quand même bizarre, que quand j'ai changé la vis de ralenti neuve! Que je la tourne d'un côté ou de l'autre, ça change rien, franchement bizarre de ou c'est normal pour toi ? Es ce que je dois la vis à fond au début ?

Merci de t'a réponse ! Mais oui ,je veux bien,mais comment effacez les défauts avant ? Et avec quel appareil ?

techniqueg60.com/ind...iagnostic-moteur-g60

Merci ! je vais voir ça

La vis est neuve ... et le joint aussi ? .

Non , ça n'est pas "normal" que ça n'influe pas en vissant ou dévissant .

Tu l'as prise ou ? .

J'espère que ton pas de vis de papillon n'est pas mort , et que tu n'y sois obligé d'y mettre de la pate joint .

si tu la visses à fond l'auto doit s'arrêter? non?

Non y a toujours de l air qui rentre par l isv.

Elle ne devrait pas caller mais tourné tres bas.

Moteur froid , tu devrais être aux alentours de 1200 tr/mins ... ou en gros en mode starter accelléré .