Salut à tous donc voilà petite information sur une panne solutionnée.

J'avais depuis quelque temps un problème. Le matin voiture froide le voyant s'allumait tout le temps. Il fallait attendre 70* et couper le moteur et redémarrer pour ne plus avoir le voyant allumé.

J'avais 2 mois avant changé mon vase d'expension pour avoir un truc propre.

Puis deux mois après le probleme, je me suis dis oui c'est le vase. Donc j'en rachète un et apres le même problème au bout de 3 semaines.
Bref je me dis le compteur je change pas ça non plus.
Je change les deux sonde pas ça.
Donc je me dis peut être le vase encore je change avec celui d'origine

Et depuis aucun problème. Donc le vase de febi sur oscaro n'est pas super visiblement.

Voilà si ça peu aider.
Je met du liquide de refroidissement rose dans ma voiture celui qui est pour les Vw donc logiquement je ne pense pas que le liquide est eu une influence sur les vases défectueux.

Un grand merci a toi pour ce retour d'experience
A coup sur ça servira à quelqu'un d autre

Une bonne info ça. Pour être sûr que ça vient du vase, tu shunte les deux fils de niveau...

Cela ressemble à un "défaut" de résistance de la sonde de niveau! le G12 ne doit pas conduire le courant comme un autre liquide de refroidissement à température égale c'est bon à savoir

Salut Yannick ! Question ! J'ai shunter la la prise noire du bocal de liquide de refroidissement ! ET ça clignote rouge encore ! Du coup c'est pas le bocal ! Tu es d'accord ?

Non la sonde noire c est le voyant de température. La led c est le niveau de liquide ou faut dépassé 110 degres pour que la led s active