Lorsque j'ai récupéré ma G60, chaque fois que je lâchais la pédale d'accélérateur, le régime moteur descendait à environ 250tr/min pour revenir se stabiliser à 800 ensuite. Pas bloquant, mais très désagréable, surtout lors des petites manoeuvres en ville.

Voici la vidéo du problème :

www.youtube.com/watc...20RyFfo&spfreload=10

C'était la durite de dépression qui va jusqu'au calculateur qui était fendue à ses 2 extrémités ! Tout est rentré dans l'ordre instantanément.

Merci pour l'info!