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SUJET : Post-it : Conversion freinage ABS vers montage classique
Post-it : Conversion freinage ABS vers montage classique 24 Oct 2020 18:05 #71226
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Stefg60 (Stéphane) écrit:
Bonjour , Je ne sais pas si cela pourrais en aider certains mais il m’a été suggéré de lister les pièces nécessaires a la conversion du système ABS vers un freinage classique sans ABS . Vous aurez besoin des pièces suivante: Palier de fixation servo frein : 357 612 209A Liens : m.befr.ebay.be/itm/H...8?_mwBanner=1&_rdt=1  Servo frein : 357 612 107A en 9”/229mm montage sans modif Attention pieces difficile a trouver Lien: www.mecatrouve.com/p...357612107A--121.html  Maître cylindre diam 22,2 comme a l origine : 357 611 019 B Lien :on le trouve facilement sur autodoc par exemple avec la marque que vous voulez, meyle brembo ,ATE etc etc  Réservoir de liquide de frein : 1H1 611 301 A ou 357 611 307 c est celui de passât livré avec bouchon et prise pour le niveau. Lien : www.ebay.de/itm/For-...1:g:RWYAAOSwsQNfbkdU  Clapet anti retour :191 611 933A Liens: www.mecatechnic.com/...yFacet=VW%20Golf%202  Raccord servo frein pour durit de dépression : 433 611 813 Lien: www.mecatechnic.com/...yFacet=VW%20Golf%202  Et enfin les la durit de dépression diam 12 pour le clapet anti retour et diam 8 pour la commande d’embrayage jusqu’au bocal . Lien : www.tido.fr/epages/1...7368368&Locale=fr_FR Voila j espère ne rien avoir oublier . Toutes les références citées sont les références origine volkswagen |
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Membre du G60 Classic Club France
Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
Post-it : Conversion freinage ABS vers montage classique 22 Avr 2021 18:17 #75370
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Post-it : Conversion freinage ABS vers montage classique 23 Avr 2021 19:56 #75414
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Salut Simon
 .Je sais que le montage ABS peut être contraignant    , mais je trouve ça dommage de l'enlever   .Pour la commande d'embrayage , comme pour la version "classique" ( avec ABS ) , l'émetteur d'embrayage hydraulique est relié au bocal de liquide de frein .Et pour un montage sans ABS , il te faudra un master vac  , et un maître cylindre en 22.5mm ou en 25mm  . |
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