Npng77 (François) écrit:
Le G est tellement recouvert de cire en-dessous qu'elle risque pas de rouiller de si tôt! En plus comme elles ne rouleront plus jamais dans le sel, c'est gagné d'avance

Merci pour les compliments les amis. C'est sûr je la bichonne celle-là, même si j'ai pas le temps de rouler avec . C'est une valeur sûre

C'est vrai que j'ai mal formulé ... prendre la Capri en référence ... quel boulet je fais .
Elle doit encore en goutter de temps à autre tellement tu as du lui en mettre une tartine partout ! .

On va dire les choses autrement :

"Pour un possesseur de G tout à fait lambda ... et qui n'a pas remplacé son pavillon ... est ce que le Dinitrol est un produit plus efficace que la majorité des anti-gravillons ? ".

Et pour la rouler de temps à autre ... mamie elle à le droit ? .

Mamie elle a le droit de tout rouler (elle a même déjà roulé la R32, si si..... car j'étais bour*** . D'ailleurs elle a aimé )

Le jour où elle me dira "chéri j'ai envie de faire un tour en one", les poules auront des dents...

Mamie en R32 ! ... l'image est mythique ! ... si tu t'en souviennes c'est que c'est assez inoubliable ! .

Mamie !!! faut faire un tour en One , c'est papy qui l'a dit ! .

La fiat est toujours chez vous au moins ? ... car c'est la mamie mobile officielle ! .

Noooooon, la Fiat est chez mon frangin...

C'est Martin qui conduit la fiat !? ... je sais qu'il n'aime plus les G60 mais pas au point de finir avec une fiat ?! ... Rassures moi ! .

Pas touche à la mamie mobile ! .

Noooon, j'ai 3 frangins moi, lol. C'est l’aîné

Bon, ici aussi j'ai pas chômé (enfin si, chômage partiel... )

Remplacement de tout le freinage (maitre cylindre, étriers, disques, tambours, répartiteur, durites souples, cables freins à main,...)
Remplacement pompe à eau
Remplacement distri
Remplacement pompe à essence
Tous les filtres
Câble embrayage
...


Et demain si tout va bien remplacement tableau de bord neuf... depuis le temps que je l'ai celui-là

Ha ben ça rigole pas Yannick quand tu bosses faut changer les plaquettes elles sont mortes...et finalement tu commences d'un bout et tu finis à l'autre de l'auto en ayant tout changé sur ton passage
C'est chaque fois un plaisir de voir le travail accompli sur tes voitures qui sont toutes clinique

En effet quand tu remets les mains dedans tu fais pas semblant
Fais plaisir de pouvoir te revoir toi et tes voitures en action