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SUJET : corrado gti a pierrot

corrado gti a pierrot 09 Oct 2019 08:53 #62009

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Je penche aussi pour les durites noir :yes:
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corrado gti a pierrot 09 Oct 2019 08:57 #62010

C est la mer noir :mdr:
Vw life
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corrado gti a pierrot 09 Oct 2019 11:37 #62013

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Ah oui en turbo tu peut aller chercher plus haut :siffle:

Il va chanter ce coco :puik:

Finalise ton montage et après tu pourra te pencher sur l’esthétique :wink2:
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corrado gti a pierrot 09 Oct 2019 19:03 #62023

pierre5210 (pierre) écrit:
pour te répondre François.
non je ne peut pas mettre la durite d'essence en dessous de la tubulure, cela cré un coude a 90° ce qui pince la durite.
idem pour le câble d’accélérateur, cela tire trop dessus et cré un dur dans la pédale.
pour les durites de sural en noir. tu es le deuxième cet semaine a me faire la remarque :hum2:

la priorité et de le remonté entièrement pour pouvoir aller faire la gestion.
le rupteur a 6200tr, c'est sympa mais pas assez pour un turbo.


Si tu pourrais pour la durite d'essence ;) , mais ça obligerait à décaler beaucoup plus bas le régulateur de pression :( .

Pour le câble d'accélérateur , je ne verrais qu'un câble plus long issu d'un autre modèle ... mais est ce que ça serait esthétique et surtout efficace ? :hum2: , pas sur :unsure: :( .... donc pour l'instant garde cette/ta solution :respect: .

Quand je disais durites ... je me suis mal exprimé , je voulais dire tubulures ;) B) .

Le jaune se marrie très bien avec le noir :respect: ( comme le rouge et le noir , etc ... ) ... j'avais pensé au fait que tout ton moteur aurait été noir , ça aurait été très sympa et contrastant mais pour autant je préfère avec quelques touches de gris ;) :respect: ... et que tes deux tubulures ( qui forment comme un "cadre" ) , étaient noires , ça contrasterait/démarquerait d'autant plus le bloc ;) B) ( surtout sachant que le radiateur et l'échangeur seront couverts par une traverse supérieure noire ;) :respect: ) .

L'autre personne qui t'en à parlé à bon gout ! :P :lol: ;) B) .

J'ai bien compris pour la gestion avant les finitions ;) :respect: ... et pour la rupture à 6200 , tu sais quoi ? :hum2: ... bah c'est très bien pour quelqu'un comme toi ! :siffle: :ptdr: :loool: ... sinon le "pauvre" il prendra 8500 trs/min avant même d'avoir "fêté" ses 100 bornes ! :blink: :pinch: :lol: :boulet: :sado: :noir: :mdr: :loool: .
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corrado gti a pierrot 12 Oct 2019 16:43 #62086

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corrado gti a pierrot 12 Oct 2019 17:00 #62089

Joli photoshop de poussière en moins :siffle: :pinch: :sado: :boul2: :cache: :boulet: :loool: .

Niquel ;) :respect: .
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corrado gti a pierrot 12 Oct 2019 17:06 #62090

Maintenant que j'y pense :hum2: ... des plaques noires c'est obligatoire :respect: .

Et je verrais bien les répétiteurs blancs comme le reste de la face avant B) ... mais c'est un dilemme lorsque l'on a les feux arrières orange :pinch: :hum2:
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corrado gti a pierrot 12 Oct 2019 17:08 #62091

Arff , le logo de calandre noir :hum2: ... mais ça fait un rappel avec les jantes :hum2: ... mais y en a pas besoin sur la calandre :hum2: :pompom: :pinch: :amb: :mdr: :loool: .
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corrado gti a pierrot 12 Oct 2019 18:00 #62092

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C’est du beau boulot Pierre comme tu en as l’habitude :respect:
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corrado gti a pierrot 12 Oct 2019 22:20 #62096

Il envoie ce coco jaune au top pierre
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corrado gti a pierrot 13 Oct 2019 06:25 #62098

C'est top ça il est prêt pour la gestion :wink2: :top: :top: :top: Quand il reste que des questions esthétique et de couleur sur un projet c'est que ca sent bon :respect: a ce sujet je verrai bien les coquilles de rétro verte ou rose moi pour trancher juste il y a trop de jaune :ptdr: :mdr: :loool: Il est parfait ce coco :top: :respect: :wink2:
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