Je vous présente ma golf 1 qui a mon âge.....une LS 1600ccm carbu boite auto 3 vitesses....


Je l'ai acheté en 2004 a une vieille dame, je suis le 2ème propriétaire, elle avais 95'000km.
C'est un modèle suisse. Je lui ai fais une peinture complète et je l'ai laissé a 100% d'origine y compris l'autoradio j'ai juste mis un intérieur de jetta 1 pour conserver celui d'origine.



Je l'ai roulé pendant 10 ans sans avoir de problème et y a 3 ans j'ai refait la culasse car a chaque démarrage elle fesais un nuage blanc, j'ai aussi changé quelques tuyaux d'eau mais pas facile de trouver les tuyaux pour ces vieilles mamies. Un des tuyaux , celui qui par de la culasse pour aller au chauffage, avais un délai de 6 semaines de livraison. Je me suis dis "monte le vieux pour pouvoir rouler" malheureusement a un jour de la réception du nouveau tuyau le vieux a péter sur l'autoroute, en rentrant du boulot, j'ai u une perte de puissance et de la fumé blanche a l'arrière. je me suis de suite arrêter et sous le capot plein de flotte! joint de culasse HS

2 ans plus tard je décide de déculasser.... pistons rempli de flotte et moteur bloqué!




la culasse....


Aujourd'hui moteur/boite sont sorti de la golf pour une révision complète.
La boite est partie chez un spécialiste pour une remise en forme.


la culasse est déjà prête....


Le moteur sera remplacer par un 1600 d'un passat de 77 identique a celui d'origine.

j'ai déposer un dossier a la FFVE pour avoir le COC ,envoyer début mars j’espère avoir la CG avant l'hiver prochain.

Sympa cette petite one
Punaise impressionnant l état du moteur , il a bien morfle

Je l'aime bien ta "mémère" , tu as bien fait de la présenter ... elle a déjà un beau vécu en ta propriété .

Par contre la galerie de 15 kilos ( même si elle doive être pratique ) ... sur un 1.6L ... 3 vitesses .

Pour autant , si il y a bien un terme qui doive lui convenir à la perfection ... cruising ! .

Elle est superbe, et au demeurant rouge on n'en voit plus beaucoup

Et dire que j'en ai une avec laquelle j'ai fait un joint de culasse, j'espère ne pas avoir les mêmes surprises !

Elle est super cette petite one par contre le moteur a l’air d’avoir pris chère

Merci de lui avoir dédié un post

C'est vrai que je me vois bien cruiser à son volant pour aller bosser tous les jours
elle est fort sympathique

Npng77 (François) écrit:
la galerie sa fais d'époque et avec ces 70cv elle la supporte plutôt bien...

70 cv ?! ... mince je n'aurais pas pensé , elle "marche" bien mieux que mon daily rapport poids/puissance .

Donc oui la galerie ne doit pas trop ( te ) gêner ( par contre si moi j'en mets une , je vais ramer ) .

Vivement la suite pour elle .

Par contre était-elle équipée d'une calandre à sa sortie d'usine, où aurait-elle été rajoutée ensuite, car pour ma part c'est la première calandre 4 phares que je vois sur un petit PC

tornado36 (Didier) écrit:
d'origine elle est en 2 phares mais j'ai les 2 types de calandres, je change au gré des envies.