Allé donc voir a 17min et 10sec...

Juste un silencieux supprimé et un tube inox mit a la place...

Ce BRUIT !!!

www.youtube.com/watch?v=1QZL33554R0

yangra (Yannick) écrit: oui c'est bien une ZF faut que je la dépose justement j'ai un souci au niveau de la pompe à huile. J'espère que j'aurais pas besoin de déposer le moteur vue la place.

Wylou86 (William) écrit:
déjà d'origine il chante très bien.

Srdr45 (Serdar) écrit:
Problème de pompe? C'est à dire?

Je te demande ça car je roule moi-même avec une tiptronic (5HP19). C'est une boite que j'ai moi-même remis en état à mon boulot (plus de marche arrière). Pour info, je travaille dans une usine qui fabrique des boites automatiques, et nous fabriquons pour ZF justement (8HP51)

Wylou86 (William) écrit:
Un V8 c’est magique

Châtelain (Christophe) écrit:
Je suis aussi sa chaîne depuis bien longtemps ( à AkramJunior ) ... j'avais aimé son test de la G60 bleu ( légèrement prépa' ) ... et lui même avait été étonné .

C'est vrai qu'en boite/mode sport , ça change la "donne" ... ça marche bien , quasi à l'infini ces "bêtes" là ! .

yangra (Yannick) écrit:
j'en sais pas plus c'est juste un lecture a la valise qui me donne le defaut la boite réagit bien mais de sacre tremblement au décollage.

je dépose l'ensemble pour remplacer le joint spi entre la boite et le convertisseur de couple j'au une belle fuite a se niveau je pense que le défaut et la fuite son liés.

pour ne pas perdre de temps j'ai préparé la 2eme boite que j'avais en stock ya plus qu'a prendre le temps de la remplacer

En attendant de réunir les pièces du corrado.
Dépose moteur boite pour remplacement de la boite.
Dépose moteur euh non pardon cette fois j'ai tout dépose pour aller plus vite
Et sur la table directement!!!!

J'en ai profité pour lui coller des ressorts -4cm tellement plus beau


Un petit tour de 100km pour voir comment se comporte le tout. un monstre cette voiture y'a juste a fermer les yeux appui sur la pedale et l'aiguille va cherche sans broncher les vitesse aux quelles le retrait de permis est immédiat.

Bien bien mieux oui avec ces 4 centimètres plus basse mais tu as encore de la place

Plus de place pour travailler avec l'ensemble su la table

Srdr45 (Serdar) écrit:
Mais quel bestiau ! ... j'aurai vraiment eu peur à ta place de placer le tout sur une table/établi ! ... combien pèse le tout de ton avis ? ... 250-300 kilos ? , peut-être même 350 ?! .

Good job en tout cas que ce soit la partie méca , autant que la partie rabaissement .

Et pour le fait que ça pousse plus que de mesure , je te crois sans aucuns soucis ! .

Remise en route de la bête.



Boite de vitesse révisé convertisseur remplacé en prime des jantes18 de phaeton. Un pur bonheure ce W8 c'est pataud mais une fois lancée croyait moi elle avale sont compteur.


En prime le futur daily a Mme.


Bon ok j'ai vue un peu trop petit pour la dépanneuse mais bon j'avais pas long a faire.

Bonne nouvelle pour le w8

Ça doit être vraiment sympa a rouler

Jolie le daily, qu'elle motorisation ?

C'est une CC coupé c'est ça ?