Bonjour à tous !

Voici mon véhicule de 1991 totalisant 141 000 km ( pour le moment )

J'ai a réglé la température d'huile qui ne s'affiche pas dans la MFA,
La température d'eau sur le tableau de bord,
Refaire le ciel de toit et quelques bricole comme le code de l'autoradio que je dois rentrer à chaque fois que je démarre XD. Et d'autres bricoles comme changement de pneux, parralélisme, ampoule antibrouillard.

Voilà si vous avez des questions n'hésitez pas !

Propre cette petite passât
Par contre faut refaire le ciel de toit ....

Oh oui c'est clair et c'est prévu ! En même temps c'est une des maladie sur ce modèle ( comme sur beaucoup de VAG de cette période )

Pas mal du tout cette passat! Je n'avais encore jamais vu de finition edition one sur passat!

Ta passat est juste splendide

Je vous remercie les gars !
Et oui elle est assez rare dans cette finition et n'a pas été produite longtemps.

L'intérieur est magnifique j'adore

Et en plus extrêmement confortable ! On ne le voit pas sur les photos mais les deux places côté vitre de la banquette arrière sont également réglable.

Si franchement c'est pas la classe ça

J'ai su que ça existait le jour ou j'ai rencontré un fameux Mehran , qui aurait un passat breack , remonté en passat EO ! .

Depuis ce jour les passat EO , me fascinent ... car fabriquées à bien moins d'exemplaires que les golfs ! ... je n'ai pas les chiffres exacts mais ils sont bien inférieurs , aux productions des golfs EO .

Je déterre un peu le poste mais effectivement elles n'ont été produite qu'une année en 91. Avec soit le 2.0 115ch ou le 2.0 136ch qui était encore moins courant. En fonction des pays les options de série n'étaient pas les mêmes. En Suisse par exemple pas de toit ouvrant mais elles avaient les 4 vitres électriques.