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SUJET : Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!!
Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 24 Sep 2014 13:09 #2235
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Salut à tous,
Je vais vous présenter ma Golf III GTI TDI 20th anniversaire Modèle:.........VW Golf III GTI TDI Jubi 20 Jahre Type:..............H0AFN22 - 110ch - AFN Année:............1996 Couleur:..........Flash Rot - LP3G Intérieur:.....Tissus à carreaux GTI Anniversaire Pour la petite histoire: Mon ex Jubi rouge me manquait terriblement et ça fait un moment que ça me travaillait d'en reprendre une... J'ai donc mis ma Golf 2 GTD full option en vente et elle est partie bien plus vite que ce que j'imaginais... Pris de cour, je me suis mis à la hâte en mode recherche pour une mk3 20 Jahre! J'ai 3 potes qui ont passé des coups de fils en Allemagne pour me dégoter une bonne caisse (mais sans succès)... Les Allemands aiment pas tellement les Français et préfèrent ne pas vendre leur caisse plutôt que de nous les laisser!!! J'étais sur Autoscoot24 et je vois une 20th aux Pays-Bas! Dans un état parfait d'après l'annonce! Un peu septique sur l'état réel de la caisse, j'envoie un mail juste pour savoir si le gars parle français... Et là: Miracle! Le mec était prof de français quand il avait 20 piges et me traduit l'annonce qui était en Néerlandais bien sur et il me donne son numéro. Après avoir lu l'annonce parfaitement traduite, j'appelle le vendeur et il e certifie que le kilométrage est réel et que la voiture est dans un état proche du neuf sans la moindre trace de rouille!!! C'est une deuxième main! Le premier propriétaire l'a acheté neuve en 1996 a 40 ans et le deuxième propriétaire l'a acheté a 75.000kms en 2012 a 50 ans. Du coup, je passe quelques coups de fils pour trouver quelqu'un qui m'emmène et comme toujours un ami répond présent! On part dès le lendemain avec sa Golf 3 cabriolet pour aller chercher ma PÉPITE!!! Départ ce mardi matin à 6h30 direction La Haye (ville entre Rotterdam et Amsterdam), on arrive sur place vers 14h et on va voir la Golf! J'étais comme un gamin!!! Son kilométrage lors de mon achat est de 129.666kms certifié avec le carnet d'entretien, toutes les factures, entretiens scrupuleux chez VW et tous les passages au TUV La voiture est vraiment comme le disait le proprio: PARFAITE!!! La liste d'options est assez longue:
Les équipements spécifiques sont tous présents:
(Le cuir a été monté à l'achat en concession!!!) Les modifs sur le véhicule:
La voiture est redoutable d'efficacité!!! Je dois juste voir pour descendre un peu devant car elle pique un peu du cul... C'est comme les Golf 2? Des coupelles spécifiques existent? Mes projets:
Quelques photos faite en partant des Pays-Bas:      |
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 24 Sep 2014 13:11 #2236
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Quelques photos avec les jantes été et de l'intérieur, désolé j'ai pas encore eu le temps de la nettoyer en profondeur... J'ai l'intérieur tissus neuf que le vendeur m'a donner avec (démonté en concession pour un cuir lors de l'achat)
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 24 Sep 2014 13:12 #2237
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Avec sa Grande sœur GTI 8S de 1988 (d'un pote):
 Chez VW (je suis allé voir pour un silencieux de GTI 16V 20Jahre):  Les housses de sièges d'origine:    L'intérieur aspiré:         Et une dernière de la Golf:  |
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 24 Sep 2014 13:12 #2238
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Petite balade hier en photo avec APN!
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 24 Sep 2014 13:14 #2239
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Renov' intérieur:
Nosman écrit: Pour changer, je vous présente la rénovation intérieur d'une Golf III GTI TDI 20th. Elle est de 1996 et totalise 130 000Km. Autant dire quelle est neuve! Le propriétaire actuel vient juste de l’acquérir et souhaite donc la rendre nickel, monsieur étant un peu maniaque et impatient. Il m'a recouvert les plastiques de polytrol et a essayé d'enlever des traces sur le siège conducteur avec un produit en mousse. Résultat la mousse ayant durcit je m'en suis pris plein le nez en passant la drill brush et le polytrol est resté par endroit malgré plusieurs passes de G101, ce qui donne un résultat pas terrible à mon gout.
• VP APC
• AS G101 • AS Vif Cuir • Gliptone GT11 • Poorboy's Natural Look • AG Métal Polish • Dodo Motley Blue Metal Polish ✻ MF Eurow ✻ MF AG ✻ MF CG ✻ Pad MF ✻ Pad no name ✻ Pinceau VP ✻ Drill Brush    Ben alors, on arrive pas à aller plus loin?         On voit que l'auto est entretenu, l'ensemble est loin d'être crade, rien de plus que la saleté du à l'utilisation quotidienne de l'auto Malheureusement le cuir du volant a fortement souffert   Un atelier tapis  Je décide de démonter les sièges et la banquette, vue que c'est une trois portes sa sera plus confortable pour travailler      Pas de surprise particulière suite au démontage, maintenant on lève les yeux et inspecte le pavillon       Bon le pavillon est sale en plus d'être bien marqué par endroit, apparemment les vieux proprio passaient leur temps les mains en l'air! Trop violent le moulbif pour eux :hehe: Atelier sellerie  Je sors le matériel et j'attaque   Plutôt efficace la Drill Brush  Il est temps de passé l'I/E, je commence par le pavillon   Entre temps Alex et Cris sont arrivé, je les mets à contribution, ils décrassent les plastiques à l'aide du G101  Photographié à mon insu  Hop on ce remet au boulo  La cuve après le pavillon  Tapis tuning, bon c'est pas super droit tous sa, mais pas mal pour une première  La cuve une foi tous finit  Entre temps Cris est parti, Alex et moi avons papoté pendant l'apéro, il est partit et je me suis remis à bosser un peu La sellerie au séchage   L'eau de rinçage lors du nettoyage des plastiques, elle sera remplacé trois fois  La barre avant passage de l'AG Métal Polish    Après avoir passé L'AG    C'est mieux, mais je trouve le rendu de l'AG trop grossier, on pourrait gagné en finesse, je test donc le Dodo Motley     Les photos ne rendent pas très bien, mais le rendu est plus fin, on est plus dans un produit de finition, même si il a enlevé pas mal encore derrière l'AG. Puis il laisse une protection ce qui permettra de tenir éloigné l'oxydation de la barre pendant un moment Après avoir nettoyé le cuir à l'AS, je passe au dressing avec le Poorboy's et je nourris le cuir au Gliptone   Une foi finit avant le remontage, on peut voir par endroit les restes de polytrole qui ont résisté, c'est un peu dommage    Je remonte tous      Merci à julien pour ça confiance Et un peu de pub pour mon rénovateur: www.renovcar-passion.fr |
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 24 Sep 2014 13:15 #2240
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Nosman écrit:
 Je vous présente la rénovation extérieur de la VW Golf III GTI TDI 20th de Julien, elle est de 1996 et a un peu plus de 130 000km. Elle est recouverte de l'indémodable Flash Rot, un joli rouge verni tirant sur l'orange sous la lumière, bref une couleur bien chaude. L'auto est propre mais est recouverte d'un voile qui malheureusement casse les changements de teinte, de plus quelques impactes profonds et fientes d'oiseau incrustés dans le vernis gâche encore le plaisir. Julien m'a donc contacté pour éliminer tous ces défauts, en plus de nettoyer les ouvrants très encrassé et de supprimer la paraffine dans les gouttière de capot. Je relève évidement le défis tout en sachant que Julien est placé relativement haut sur mon échelle de mesure perso concernant les maniaco dépressif psychorigide. Je trône évidement au sommet de cette échelle! Pour cette rénovation il m'a fallut pas moins de 29h dont 13h de polissage.
ÉTAT DES LIEUX
        La paraffine   Je finis mon inspection     Un léger film routier, hormis les ouvrants je n'ai pas de gros décrassage en vue LAVAGE • A7 M7 • A7 EM7 • Dodo Born Slippy • Dodo SN medium clay • AS G101 • AS Tardis • AS jante A9 • Dodo Ferrous Dueller • BH Surfex HD ✻ Gant Dodo ✻ Gant Madness ✻ Gant A7 MF ✻ MF AG ✻ MF Duk ✻ Brosse Daytona ✻ Pinceau AG ✻ Pinceau Swissvax ✻ Pinceau VP ✻ Brosses no name Je commence par les jantes    Le Dodo FD en action   Je m'occupe des ouvrants     Après de multiple lavage au G101 et même à l'AS jante A9 j'arrive à ce résultat  A ce moment la je me rend compte que les ouvrants sont pleins de paraffine, je continu donc le décrassage au Tardis et j'arrive à ce résultat  Une partie mousse Une !    Pendant que la mousse agit et retombe je m'occupe des détails au pinceau et à l'APC   Le Tardis en plein travail  Je continu avec le lavage manuel   Puis la décontamination     Une foi toutes les étapes terminé et l'auto séché     Je rentre la jubi pour la suite   ETAT DES LIEUX AVANT CORRECTION Impacts et marques incrustés          On voit bien le voile de MR et Swirls qui masque le Flash Rot     CORRECTION • Menzerna • Auto Finesse Rejuvenate • Clearkote Red Moose Machine Glaze ✻ Pad CG ✻ Krauss P7 ✻ Scotch 3M ✻ MF WoG ✻ Pad MF ✻ Papiers à poncer ✻ Marguerites Connaissant la fragilité des vernis de golf III, surtout leurs tendances à ce dessécher et à craqueler, avant de commencer quoi que ce soit je nourrit le vernis.  Comme toujours le masquage des parties sensibles est la première étape de la phase de correction  Les défauts lors de leurs corrections     Maintenant je peux commencer le polissage, nous somme encore dans la belle époque des vernis dur, dommage qui sèche, comme quoi l'un n'est pas lié à l'autre. Les défauts sont quant même profond voir très profond, le taux de correction est pas fameux. Vous le verrez sur les photos il reste pas mal encore, on veut toujours plus de correction, mais faut savoir s’arrêter et encore plus quant on sait que l'on travail sur des "œufs". Mais le voile est corrigé et le Flash Rot s'exprime pleinement, pour être parfait il aurait fallut poncer et polir, chose impossible dans le laps de temps donné et inutile sur une daily, ce procéder est à réserver au show car.                   Une foi le polissage terminé      Il en faut du scotch avec tous ces plastiques  Je fais le tour des plastiques pour enlever les éventuelles traces de polish  DRESSING • Auto Finesse Rejuvenate • Dodo Fantastic Plastic • AG Fast Glass • AG Polish Vitres • Auto Finesse Spirit • AG Metal Polish • 1Z Gummi Plege • Wolfgang Black Diamond • CG Jetseal 109 • Prima Wheel Armour ✻ Pad MF ✻ MF AG ✻ MF WoG ✻ Paille de fer ✻ Pinceau AG ✻ Applicateur finger Dodo ✻ MF Dodo Fantastic Fur Buffing ✻ MF Dodo SN Les vitres  Les plastiques  Les joints  Les ouvrants  Les roues  Les métaux     Le cleaner  La cire  SHOOTING FINAL                Merci à Julien pour sa confiance |
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 24 Sep 2014 13:15 #2241
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On a fait 10.000 bornes avec depuis l'achat... Pfff... Ça fait chier quand même de lui avoir mis tant de kilomètres en si peu de temps!
Bon maintenant, elle roule moins depuis que j'ai récupéré une Passat 3BG TDI 130! Photos du weekend prolongé où on est allé chercher la Passat (en Bretagne chez mes parents)     |
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 24 Sep 2014 13:15 #2242
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Jolie
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Membre du G60 Classic Club France Golf Rally août 1989 (LP7V) / 182'692km Golf G60 Fire & Ice (LC4V) / 303'400km
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Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 25 Sep 2014 22:30 #2367
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Magnifique
J'en cherche une comme celle ci, ou une golf 4 GTI 25TH, mais pas facile a trouver en bon état |
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G60 Fire And Ice en restauration
Golf 2 90's entièrement d'origine Golf 1 GTI 1.6 en attente |
Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 26 Sep 2014 09:14 #2370
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RoMaIn-KJ écrit:
Magnifique J'en cherche une comme celle ci, ou une golf 4 GTI 25TH, mais pas facile a trouver en bon état Merci! Oui c'est clair que c'est pas facile d'en trouvé une d'origine et complète en bon état! Après à voir en fonction de ton budget, j'ai un pote qui va vendre la même que la mienne en rouge avec toit ouvrant et clim manuel... |
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary - état exceptionel!!! 26 Sep 2014 18:21 #2384
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G60 Edition One restaurée
techniqueg60.com/ind...dition-one-noir#1382 |
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