Maintenant faut que je trouve les différents tubes... mais je n'arrive pas à visualiser ce qu'il me faut

Intéressant montage , peu réalisé ... quelle seconde vie tu vas lui donner a ton daily ! .

Intéressant a plus d'un titre car a part les 16G qui ont existés sur MK3 ( en vente très diffuse ) , il n'y avait pas de G ... et pour cause car VW avait "palié" a ça en y mettant 2 cylindres de plus .

Le problème est que le VR6 a toujours eu un problème d'inertie du au poids de son moteur en plus d'être "mou" en dessous des 3000-3500 tr/min ( un peu comme le KR a son époque ) .

Par contre mettre un 4 cylindres avec suralimentation G doit être bien plus "sympa" qu'un VR6 car plus véloce , partant plus bas , étant moins lourd , etc ...

Bon courage pour la suite .

Pour le circuit de sural' :

www.partsbase.org/vw...9-charge-air-cooler/

C'est une bonne base de travail le shéma

Npng77 écrit:
Merci l'ami... bon à ce stade je peux vous dévoiler que ça sera notre ami Yul qui sera aux manettes ... je ne serai qu'un simple adjoint

Super le lien...

Pas de quoi pour le lien , il est sur le forum ( dans les liens divers ) et est devenu mon EKTA "officiel" .

Yul aux manettes ?! ... je plains vraiment les VR alors .

Bon courage a vous dans ce cas .

Vraiment hate de voir la suite !

D'habitude, quand on voit des swap, c'est plus souvent des moteurs récent dans des caisses plus ancienne... et la c'est l'inverse

C'est presque ça Yoann lol... Mais comme ma G3 c'est une 92 donc la même période que la G60... Donc je reste cohérent lol
Sinon pour plus de precision... Faut savoir que le bas moteur est un AGG donc G3 Gti 2L... Bref j'aime beaucoup le mixage que YUL a fait ... Autant dans l'idée comme dans les sensations...!!!

Un mix de moteur de Golf 3 et de Golf 2 dans une Golf 3 de 92... c'est presque pas un swap au final ?

yoann-legros écrit:
C'est ça faut juste cacher les 140 bourrins supplémentaires

Concernant la sural, il faut que tu trouve la pièce n°15 et 27.

Va falloir te préparer une liste des pièces (démarreur / cardans / support moteur / etc...)

on s'approche de la mise à feu

Ahhhh oué... je suis à la bourre quoi