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SUJET : kLeBeR - G1+J2+G3+Polette+32b

kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 07 Déc 2015 21:41 #18401

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yul écrit:
Concernant la sural, il faut que tu trouve la pièce n°15 et 27.

LA 15 c'est donc le Tuyau de liaison pour admission d'air de Corrado G60
La 27 c'est Tube de liaison entre compresseur et intercooler de Corrado G60

Pour moi où ça se corse c'est qu'il y 2 modèles: jusque châssis ->50-M-000 660 et à partir du châssis 50-M-000 661.

Est-ce que ça a une quelconque importance pour le montage sur la G3..?? :blink: :blink: :blink:

Voilà le schéma de chez Mécatechnic et les pièces qui vont avec...dont la 27 qui est en rupture de stock pour un des 2 châssis...

www.mecatechnic.com/...-G60-AIR.htm#C098545
Dernière édition: 07 Déc 2015 21:46 par kLeBeR.fArIa.
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 07 Déc 2015 22:56 #18406

yoann-legros écrit:
Vraiment hate de voir la suite !

D'habitude, quand on voit des swap, c'est plus souvent des moteurs récent dans des caisses plus ancienne... et la c'est l'inverse :lol:

+ 1

Je crois que c'est la première fois que je vois un G60 dans une MK3 .
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 07 Déc 2015 22:58 #18407

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:zen: je pense pas que cela ai de l'importance, on s'appelle tantôt pour ce faire un plan d'attaque. « J'adore qu'un plan se déroule sans accroc ! » :guns:
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 08 Déc 2015 07:34 #18409

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intgui écrit:
Je crois que c'est la première fois que je vois un G60 dans une MK3 .

Bon pour l'instant il n'est pas encore dedans mais on va tout faire pour :yes:
yul écrit:
...on s'appelle tantôt pour ce faire un plan d'attaque.

ça marche mon pote... sinon t'as la référence de la pompe à essence qu'il faut qu'on mette ... car celle-là risque de me faire mal à poche... :siffle:
Dernière édition: 08 Déc 2015 07:36 par kLeBeR.fArIa.
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 08 Déc 2015 08:51 #18412

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Oui on s'appelle, car la plupart des pièces je doit les avoir, pour la pompe j'en ai une ;)
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 08 Déc 2015 17:23 #18420

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intgui écrit:
yoann-legros écrit:
Vraiment hate de voir la suite !

D'habitude, quand on voit des swap, c'est plus souvent des moteurs récent dans des caisses plus ancienne... et la c'est l'inverse :lol:

+ 1

Je crois que c'est la première fois que je vois un G60 dans une MK3 .

J'ai déjà vu sur Golfoo à l'époque des photos d'une Golf 3 avec un G60. Mais jamais en vrai.
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 08 Déc 2015 17:39 #18424

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yul écrit:
Oui on s'appelle, car la plupart des pièces je doit les avoir, pour la pompe j'en ai une ;)

:yes: :yes: :yes:
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 12 Déc 2015 20:18 #18499

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Merci YUL et Npng77... un super prix et en plus j'ai du coup un 2ème échangeur au cas où :P
Dernière édition: 12 Déc 2015 20:43 par kLeBeR.fArIa.
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 13 Déc 2015 18:19 #18524

Beau projet, hâte de voir la suite :wink2:
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 13 Déc 2015 20:34 #18546

Pas de soucis m'sieur ... du moment que ça puisse aider ;) .

Plus que la n°27 a trouver ... encore une fois ça ne doit pas être la pièce la plus dur a trouver ;) ( comparativement a la n°15 ) .

Si il est étanche , oui , ça pourra toujours te faire un échangeur d'avance B) .

Ca prend forme , ça prend forme :evil: .
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kLeBeR - G1-G2-G3 + Polette 17 Déc 2015 20:58 #18627

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Npng77 écrit:
...Ca prend forme , ça prend forme :evil: .

Ouueppp ... aujourd'hui achat du mano pression du G...
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