Un beau morceau

Tout bon ça en effet que de la belles pièces
Alors y a plus qu à........
Du coup tu as un aac shrick en rab non ? Si c est le cas pense à moi
Te connaissant tu dois être à 2000 déjà

Merci les gars, en effet j'ai fait une belle trouvaille

J'ai commande les differents consommable (courroie de distri/coussinet/plaque antibarbotage/bande thermique/joint echap), j'attend

Pour répondre à Francois, j'ai pris que le bloc moteur sans la plaque sandwich et les durites de sural. Pour le dégazage, je vais boucher tous les trou et revenir sur l'origine

J'essayerai de prendre les cotes des trou d'admission et d'echappement.

Pour l'interne de la culasse, malheureusement je peut pas savoir sans démonter. C'est pas prévue, sauf si lors du redemarrage et prise de compression il y a u problème.

Pour le joint de cucu, c'est un elring d'origine en métal (1.6mm d'épaisseur).

Mig, j'ai un newcam en Rab pas de schrick

Merci Alex pour les précisions .

Donc un RV d'origine avec le JDC d'1,6 mm , quelque part c'est pas plus mal/plus safe .

J'ai bien compris pour les internes de la culasse .

Fait moi un mp pour le prix ????

Un bloc démoniaque ^^

Dis donc une belle trouvaille
En effet dès que tu donnes plus de nouvelles c est que tu est sur un coup
Bel achat

Très beau cœur que tu as déniché là pour ta belle alex Te connaissant il vas être optimiser au max avec tous les périphériques à venir. Bon montage

hello,

Même si je ne suis pas fan des prépa, ça à vraiment l'air d'etre du beau travail !!!

Hello

Miguel je te tiens au courant, pour le moment priorité au montage. L autre bloc est de côté

Sinon j ai demonte le calculo pour voir ce qu il y a comme puce. Et




Et dans le sachet qu il m a donne




Un capteur 250kpa

Sinon j ai monter le volant moteur avec la boite.
Donc cette fois ci je met une boite plus longue : code DQY
Mais qu est ce c est que ce code

Alors c est une boite de Golf 4 tdi 90cv 5 vitesse.
Les rapports me semble parfait pour des rapports long sans trop l etre comme les CTN.

On verra, j en avait trop mare de roule a 3500 tours a 130.....

J ai remonter mon 4/2/1 avec de la bande thermique.

Je week prochain le moteur est en place.

Trop hate de la demarrer et de prendre les compressions pour etre définitivement content de mon achat