mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
Je vais la faire, mais je pense ne pas la refaire tout de suite !!! je trouvais ca cool d'avoir la Clim, mais pour tomber le G, je déchante un peu… Ce matin, je bloque sur le démontage de la vis de retour d'huile… je ne sais pas encore comment passer une cle ...
Châtelain (Christophe) écrit:
Yes ! tout beau tout neuf !!!

Pour devisé la vice de retour d huile. Quand tu as tout enlevé du coup que le G peut bouger. Oublie pas d enlever celle d arriver d huile.
tu as aussi les 4 vis du support G un gros truc rectangulaire. Fixe au bloc par 4 vis et 2 sur le G côté échappement.
La théoriquement si tu as tout devisé. Le G e'doit pouvoir bouge librement. Seul chose qui le retiens. La durite de retour d huile.
Sort légèrement le G vers l interieur et incline le à ce moment là tu peux avoir àcces à la vis du banjo. Moi je procédé comme sa.
Car quand tu as la clim tu as pas accès par en dessous vu que tu le compresseur de clim...
J espère t avoir aider...
Désolé mais dan qmon esprit tout es clair je me vois encore entrain de le faire mais l expliqué par message compliqué... Je préfère de vive voix.

G60 hotline #2jeuno oui j écoute mdr
Dommage que j ai pas l emoticone du fouet... Mdr

Wylou86 (William) écrit:
Merci, c'est l'une des deux solutions que je penssais adopter ! sinon, il y a juste un collier cote moteur, le flexible serait venu de la !

une des vis du compresseur est récalcitrante… j'ai cassé une cle FACOM et un porte embout… La vis que ne veut pas venir est la plus basse, je ne peu pas mettre mon outil perpendiculairement, j'ai le longeron qui me gène, et à la dernière tentative, j'ai senti que la tète commencé à foirer …





Une idée me vient, si je lève un peut le moteur , je pourrais dévisser droit !

Oui tu oeux faire comme ça oui.
Met un coup de wd40 et attend. Car une vice de cassé dans un carter... Pas le bon délire ça

Elle est venue, après avoir retiré la platine du galet tendeur !



Cette vis n'était pas beaucoup plus en forme !!



Sinon, pour retirez le G, vous déposez aussi le support arrière ? car pour le moment, ca bouge, la petite plaque est sortie, mais le G n'a pas la place de sortir !

Oui oui bien sûre. Le support qui es tenu par 4 vis fixer au bloc

Wylou86 (William) écrit:
Pour info, ce soir le support ne tien plus qu'à une vis avec la tête foirée !

Oh merde ... decidement elle va t'en faire voir de toutes les couleurs ...
Derriere ce support quand tu aura reussi a le demonté, change le joint torique... ( taille bien spécifique ) chez meca il le font.
Tient te voila le lien : www.mecatechnic.com/...pour-g60_C165934.htm

Car je pense que depuis le temps il doit etre HS et bien sec... et j'ai qu'au remontage il ne joue plus sont role.

Moi j'ai jamais retiré le support arrière pour déposer le compresseur. Tu as 4 chances sur 5 de foirer les vis. Par contre, il faut retirer la poulie!

Oui dans le cas ou tu depose la poulie.
Moi je l'ai jamais fais comme ça.
Comme j'ai dit plus haut , chacun a sa technique ^^

yangra (Yannick) écrit:
Après, elles avaient une sale tete...

la ref des vis est la suivante : N90401901

les vis du G n'ont pas une plus jolie tete :N90402001

savez vous ou je peux trouver ca en neuf ? Chez VW ?