Vivien cherche celle d'accessoires avec clim' , c'est celle en bas de ton screen Christophe ... rèf : 037 145 933 C .

Autre chose que j'ai remarqué , je demande même si je me doute de la réponse ... la garantie du G offerte par Dr G , porte sur 6 mois et/ou 100000 kilomètres ? ... ou 6 mois OU 100000 kilomètres ? , ce qui changerait tout ! car il serait encore garantie 80000 kilomètres ! ... mais j'en doute forcément .

Après et même à "l'époque" ( dans les années 1990 ) j'aurai défier quiconque de faire 100000 en G en 6 mois ! .

La garantie n'est plus valable pour moi depuis le temps ... c'est dommage quand même .

Npng77 (François) écrit:
Pour info, sur la facture est stipulé 1 ans ou 100000 KMS (pendant 1 ans).

Merci pour la corroie, je regarde tout ça !!!

A+

Npng77 (François) écrit:
Hello françois, tu peux m'expliquer ?

Les courroies de DA avec clim (9.5 x 740mm):
- VW: 037145271
- Gates: 6276MC
- Goodyear: 10AV0737
- QH: QBA737
- Dayco: 10A0735C

Les courroies d'accessoires avec clim (6PK1760):
- VW: 037145933C
- Gates: 6PK1753
- Goodyear: 6PK1750
- QH: QBR61750

J'ai la DA et la clim... et un alternateur !

vivien écrit:
Dans tous les cas, sur le G60, l'alternateur est entraîné par la courroie de compresseur

Ce qu'il faut retenir pour toi, il faut :

1 courroie 9,5 X 740mm (trapézoïdale) qui entraîne la pompe de DA + pompe à eau. 9,5 = largeur de courroie. 740 = longueur de courroie
1 courroie 6PK1750 (nervurée plate) qui entraîne le compresseur + alternateur + clim. 1750 c'est la longueur de la courroie. Tu peux aussi prendre une 1753 ou 1760, donc 6PK1750 6PK1753 ou 6PK1760

yangra (Yannick) écrit:
Ha ok !! je commande tout alors !! A+

Vérifies la taille de ta poulie de G avant toute commande de ta courroie 6PK ( même si vu que tu ais un G neuf , la poulie devrait faire ( dans le principe ) 78mm ) .

vivien écrit:
Lorsque tu enclenches ton dégivrage de lunette arrière , ça enclenche aussi le dégivrage/ chauffage de tes rétros ., et ça enclenche aussi le dégivrage/chauffage de tes buses de lave glaces .


Question ( que je me doute naïve ) ... mais tous les cocos sont sortis avec le toit ouvrant électrique ? ... j'aime cette option aussi :

3FD = Electric sliding/pop-up sunroof

Salut Vivien, félicitations pour ton acquisition, la couleur est vraiment chouette
Bon courage pour la suite des travaux !

Lorsque tu le pourras , via le mode caché du MFA , dis nous tes valeurs ( en pleine charge ) à 4500-5000 tours en 4ème , voir même 3ème .

Npng77 (François) écrit:
Je me réponds à moi même sur ce sujet , je l'avais bien lu quelque part ( pas sur le lien que je communique mais sur un autre ... VW Vortech de mémoire ) ... bref ça corrobore ce que j'avais déjà lu :

www.pistonheads.com/...&f=23&t=1345389&i=20

Tuesday 29th October 2013quotequote all
billzeebub said:
60 on the Corrado and I love it
Depends on which market the Corrado was designated for the spoiler is activated at different speeds, the Euro ones come up at 55-70 depending on the country but the North American ones come up at 45mph to allow for their lower speed limits.

Does it get boring watching it go up and down NO, is it fun to mess with people by putting the spoiler up and down to get in "race mode" at traffic lights, possibly

Does it make a difference, yes, when the spoiler first goes up during acceleration you do feel the back end sit down. VW quote that the spoiler reduced lift by 64% whilst retaining a 0.32 drag coefficient