Coucou à tous, suite de mes aventures sur le coco.

On commence par redresser le cache courroie comme conseillé par papy





Réception du pare choc avant repeint, grille refaite en mat et avec les caches 3D gryp







Réception du pare brise et de ses joints après une longue recherche. Le fournisseur du pare brise ne pouvait pas avoir les joints de contour et celui du milieu. Finalement j'ai trouvé un kit en Allemagne pour pas trop grâce à Papy et ses contacts







Retour des pièces venant du club




Et puis achat de pièces manquantes









On remplace l'ampoule...





Commande 3D Gryp pour le pare brise et dernier clips cache platine relais









Et puis, je commence le remontage intérieur

Je continue par le démontage des filetées pour contrôler leur état. Ils sont neufs ces H&R











J'avais du jeu dans les roulements arrière. J'ai déposé l'ensemble pour les remettre en état. Pas vu grand chose au démontage concernant une usure. Juste la graisse côté passager bien foncée. Au moins, c'est neuf










Le tout remonté avec les étriers





Réception d'un autoradio d'époque avec ce Blaupunkt avec tous les papiers





Enfin la bonne courroie pour poulie de 70





J'avais besoin d'une clé pour le coco. J'ai pris ça sur Aliexpress. Un peu déçu par le logo. Je pensais avoir un VW avec

J'ai prise le porte clé sur ali aussi, et récupéré l'ancien logo VW, l'illusion est correcte.
Y'a decosablage qui vient de reproduire le logo pour la clé simple, il pourrait en faire pour la clé de G.

Tu prévoir de laisser les H&R ?
Un coup sur les ressorts aurait fait du bien mais bon ce n'est pas indispensable.

Joli, ça avance bien

C’est sûr Facebook decosablage ?

Je ne voulais pas trop en faire pour les filetés. Imagine que ce soit des bouts de bois ???? Je les vire et je monte 4 B6 de golf 2 que j’ai en stock. Des neufs de la casse. Après je me trouve 4 Eibach. C’est peut être les mêmes que sur golf 2 ????

Au top Christophe

Tu seras avec pour la sortie?

HR c'est très bien tu sera pas déçu .
ça avance pas mal bientot le premier tour de clef

ça avance bien ici c'est cool

Merci les gars


PG35 ( david) écrit:
La miss m'a posé la même question et je ne sais pas vraiment encore. J'ai part pessimiste. Pourtant il ne reste pas grand chose.
J'ai la tôle sous la batterie à faire et le pote repousse. Du genre, j'ai vraiment l'impression qu'il ne veut pas le faire. Pourtant il l'a fait sur la golf. On verra s'il vient semaine prochaine Et il y a 3-4 séances à faire entre la tôle à dessouder, remettre la nouvelle avec les traitements, souder, jointage et cie, sans oublier de peindre et le vernis. Ca va prendre le mois à 1 voir 2h par semaine.


mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
On verra au roulage

Tu fais pas semblant Christophe
Ça bosse bien