Suite de mes activités...

On dépose le pare brise et bien sûr, on l'ébrèche au coin Donc pas réutilisable, ni vendable




Un nouveau est arrivé sauf qu'il est incomplet. Je n'ai que les 2 joints latéraux et il manque le joint 3/4 et le joint du haut. J'ai peut être une piste à l'étranger. On verra à la réception



Un peu de câblage de faisceau d'autoradio et de remise en état








Reprise d'une prise d'avance pour garder et créer le nouveau faisceau HP. Si je veux revenir sur le faisceau aktiv, ce sera plus simple





On attaque le remontage intérieur avec tableau de bord, moquette et panneaux de porte









Réception des coussinets de bielle, tôle batterie, tête d'amortisseur de G3 Vr6 et filtre à huile.

Suite de mes activités...

On dépose le pare brise et bien sûr, on l'ébrèche au coin Donc pas réutilisable, ni vendable




Un nouveau est arrivé sauf qu'il est incomplet. Je n'ai que les 2 joints latéraux et il manque le joint 3/4 et le joint du haut. J'ai peut être une piste à l'étranger. On verra à la réception



Un peu de câblage de faisceau d'autoradio et de remise en état








Reprise d'une prise d'avance pour garder et créer le nouveau faisceau HP. Si je veux revenir sur le faisceau aktiv, ce sera plus simple





On attaque le remontage intérieur avec tableau de bord, moquette et panneaux de porte









Réception des coussinets de bielle, tôle batterie, tête d'amortisseur de G3 Vr6 et filtre à huile.

Suite de mes activités...

On dépose le pare brise et bien sûr, on l'ébrèche au coin Donc pas réutilisable, ni vendable




Un nouveau est arrivé sauf qu'il est incomplet. Je n'ai que les 2 joints latéraux et il manque le joint 3/4 et le joint du haut. J'ai peut être une piste à l'étranger. On verra à la réception



Un peu de câblage de faisceau d'autoradio et de remise en état








Reprise d'une prise d'avance pour garder et créer le nouveau faisceau HP. Si je veux revenir sur le faisceau aktiv, ce sera plus simple





On attaque l'intérieur avec l'isolation des portes. Remontage du tableau de bord, moquette et panneaux de porte. Tout beau tout propre









Réception des coussinets de bielle, tôle batterie, tête d'amortisseur de G3 Vr6, filtre à huile et enfin mes vis de volant moteur au complet. Au moins ils sont logiques chez Motoinegrator

J'ai attaqué un sujet qui me donnait des soucis. A savoir le TO... J'ai tout déposé au niveau du ciel de toit avant la dépose du pare brise, histoire de tout nettoyer et surtout déposer le TO.

J'avais trouvé un TO de Corrado en région parisienne au moment de l'AG, mais finalement il m'est passé sous le nez.

Ensuite Wylou me dit, regarde sur les Polo 6N, les 306. Je lui ai demandé de m'en trouvé un. Chose faite, il m'en trouve 2 dont un à 20 min de chez moi, mais pour 306, chez un ferraillou... Je vais le voir et une des sortie d'évacuation était HS. Finalement je ne trouve pas beaucoup de similitude, mais je n'avais pas touché à un TO de Corrado avant. Finalement je ne le prends pas.

Sur ma route du retour, je m'arrête chez mon ferraillou habituel où je trouve de la pièce pour ma 206. Je lui demande s'il a un TO de polo 6N, golf 3, je parle même de seat ibiza 6K. Il me dit, j'ai une golf3, va faire un tour. Il a le graal
Je demande le prix; 80€. Après je dois le démonter. Pas grave, j'ai du temps. Le lundi d'après il était chez moi


Donc on part sur un toit ouvrant de Golf 3 vitré et avec motorisation électrique.

Les 2 toits ouvrant côte à côte...












Celui de golf 3 avec début de référence de polo 6N Wylou ne dit pas que des conneries






J'aime bien la clé allen en guise de petite manivelle




Le but de la manœuvre; avec 2, en faire un seul et surtout reprendre la tôle de TO du Corrado.




Les entraxes entre les 2












Celui avec de la graisse jaune, c'ets celui de golf 3

Attention avec la plaque de fixation du moteur. Sur celui de golf 3, les vis sont collées et du coup la bague laiton tourne si on force trop Obligé de percer la tête






On remet les écrous laiton à leur place et j'ai tout collé à la cyanolite pour les indexer.

En effet tout ces toit ouvrant sont compatible
Petite précision pour ma part :
Golf 3 la vitre en verre ne vas pas sur Corrado
Polo 6N la vitre va dessus nickel
Polo 6N2 ne se monte pas (cadre style golf 4)
Ibiza normalement se monte (pas pu essayé la vitre)
Ps : ces toit ouvrant sont bien plus simple à trouver et souvent moins cher que ceux de passat
Ps 2 : Le toit ouvrant Seat Toledo 1L (MK1) est un toit ouvrant tôle idem que le corrado, les numéros corresponde. Si le couvercle n'est pas le même reprendre celui du corrado (je pense qu'il est idem les numéro de pièces sont identique)
Encore faut-il en trouver un il s'agit d'une pièce assez rare

La grosse différence avec ceux en verre, ils n'ont pas de base la pièce pour soulever la partie ciel de toit avec le toit ouvrant
Sur polo 6N ils sont manuelle, il faut soit récupérer le plastique avec les bagues au bon endroit pour un moteur sur un autre ou bien juste les bagues, bien souvent en les récupèrent, le plastique casse

Autrement je vois que ça a beaucoup avancer par ici c'est super
Triste pour le pare-brise mais bonne nouvelle pour les joints si tu as une piste

Merci de tes info Florian

En tout cas, c'est bien de pouvoir trouver des pièces facilement quand tu adaptes un TO de scirocco, passat 32b ou audi 80 typ 81 sur golf 2


Il me reste à recevoir le ciel de TO, qui ne devrait pas tarder, pour vérifier si tout est fonctionnel à 100%. En tout cas, les 2 position fonctionne. Sinon j'ai encore le ciel de TO de golf 3. Après le fonctionnement n'est pas le même C'est déjà mieux qu'avant. Et il me manquait le spoiler. Du coup j'ai pu le récupérer sur celui de golf 3


Pour le pare brise, pas cool Surtout qu'il était vendu

Si les infos récolté peuvent en aider d'autres ces avec plaisir

Le fonctionnement n'est pas le même en effet, tous ceux en verre on le ciel de toi "libre" dans le sens ou peut importe la position il peut être ouvert ou fermé, donc ne se lève pas avec le toit ouvrant

Ah en effet si déjà vendu pas cool du tout

C'est le but du forum de s'entraider

c'est bon a savoir ces infos sur les toit ouvrants.
je pensais que seul ceux de passat 35 ou toledo étaient compatible.


le pare brise avait été déposé pour la peinture ?

Le recensement se crée

- Passat 35i
- Golf 3
- Polo 6N mais pas 6N2
- Toledo, 1L ou 1M ?
- Ibiza 6K ? semble que oui au vu des réponses ici:hum2:
golfoo.forumactif.or...at-ibiza-sur-corrado


mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
Aucune idée mais peut être La baie est noire, donc possible. L'ancien proprio m'avait dit qu'il trouvait le joint dégueulasse et il l'avait viré.