Ca doit être un effet d'optique car si je me fie aux trous de fixation de la pipe , les écarts entre les conduits et les trous semblent les mêmes sur les deux pipes .

Par contre la patte de soutient du papillon semble cassée sur la pipe non sablée , d'ou ( certainement ) le changement pour une autre .

Juste 2 choses sans incidence ... c'est une cale que l'on voit sur la pièce de blocage d'allumeur ? ( en dessous du boulon ) ... et l'allumeur est a 180° ( la membrane est a droite ) .

Qu'elle "chance" vous avez avec vos pipes d'eau en métal , au moins ça n'est pas comme celles en plastique qui pètent souvent ... par contre ça oblige d'avoir les sondes a visser .

Comme les collègues , bien bon boulot de réalisé .

Tres bon boulot, bon courage pour la suite.

Ca me donne envie de faire la meme chose sur un nouveau projet

Redonner vie a une 84 dans le respect de l'origine. Voila qui est beau. Merci.

Vous travaillez proprement c'est impressionnant

Bien content de te relire et voir que tu envoies du lourd !!!
Bravo

Déterrage

Après un temps d'inactivité, la belle a pris la poussière mais ca c'était avant !

Les stickers étaient usés par le temps, on les a remplacer par des tout beau tout neuf, non sans mal !

Une vraie saleté à retirer !





C'est le jour et la nuit !







Changement des roulettes, avec des nouvelles gommes semi-slick.
Après avoir lu beaucoup de bien sûr les Nanckang, j'ai décidé de tester. J'avoue avoir quelques réticences sur la marque, on verra ce que ca donne:







Changement de l'assise qui avait disparue !

Il fallait lui donner à boire:




Et lui raviver sa couleur, alors le polissage n'est pas parfait, la voiture a 33 ans et des défaut mais au moins maintenant elle brille:





Entre deux étapes :

Allé hop à la géo :




Et puis il n'y a plus qu'à la roder:

Chapeau bas

Travail soigné !!!

Chapeau à Laurent et Jimmy pour le taf

La bonne recette sur une petit carreau avec les ATS cup

jolie histoire et beau boulot