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SUJET : Golf GTi 8V 1987

Golf GTi 8V 1987 24 Mai 2020 17:01 #68247

Joli panel :)
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Golf GTi 8V 1987 25 Mai 2020 06:28 #68253

Superbe trio :top:
Belle sortie plaisir j imagine ;)
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Golf GTi 8V 1987 26 Mai 2020 17:58 #68270

Jolie monza :class:
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Golf GTi 8V 1987 26 Mai 2020 21:20 #68275

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Je suis vraiment trop fan :puik:


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Golf GTi 8V 1987 26 Mai 2020 21:56 #68278

Très belle couleur
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Golf GTi 8V 1987 27 Mai 2020 06:30 #68282

Effectivement tu peux l’être :wink2: avec cette teinte, propre et toute reluisante :respect: :respect:
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Golf GTi 8V 1987 21 Jui 2020 12:31 #68831

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Salut les copains,

un peu de news ici, en discutant avec un ami qui à une kit Bilstein B12 (amortisseur B8 et ressort Eibach -3,5cm) on parlait du confort...
Les combinés filetés c'est pratique mais à part un des B16 PSS9 reglable en durété, ça ne convient pas à tous le monde et mes KW ne me convenait plus.

Alors montage d'un kit B12:


IMG_20200620_111624.jpg



IMG_20200620_113244.jpg




IMG_20200620_123637.jpg




il n'y a pas à dire c'est plus confortable et plus haut ! Arf, c'est certes un point moins sexy (bad ass ?) mais c'est vraiment plus agréable.

Sur KW:


IMG_20200426_111031.jpg



Sur Bilstein:


IMG_20200621_105259.jpg



Evidemment, l’éternelle assiette droite avant/arrière...

Du coup je cherche des coupelles Bonrath ou autre qui permettent de descendre l'avant de 1,5cm sans compresser le ressort.
Peut être que l'un de vous à ça qui "traîne" ?


ywTmM4o__01.jpg
Dernière édition: 21 Jui 2020 12:45 par Jim.
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Golf GTi 8V 1987 21 Jui 2020 15:38 #68836

C'est vrai qu'il y a de la différence entre les 2. Après mes AP me vont bien pour le moment
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Golf GTi 8V 1987 22 Jui 2020 06:28 #68853

En effet c est un peu moins sex :hum2:
La différence de confort est si grande ?
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Golf GTi 8V 1987 22 Jui 2020 14:18 #68860

Oui il y a une différence. le pire des kw des années 2000 avec des koni dedans. Des bouts de bois :rouge:
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Golf GTi 8V 1987 22 Jui 2020 14:45 #68863

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J'ai beaucoup réfléchis avant de passer sur les Bilstein, les filetés c'est fait pour rouler bas et c'est à ce moment la qu'on a le meilleur compromis tenue de route/confort.

Et ce n'est plus le cas, suis passé du 195/45/15 route en 195/50 semi slick et j'ai remonté la caisse.

Il n'y a rien à dire les KW c'est de la top qualitée :top:
Je pense les vendre, ils ont 10 000km, comme neuf.

On trouveras 36 avis différents sur le ressenti pour une même suspension, niveau confort les Bilsteins sont mieux à cette hauteur que les KW je trouve, après c'est un peu moins sexy mais bon j'avais pense au B16 PSS9... Hors budget :puik:
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