Voici un vendre
www.ebay-kleinanzeig...&utm_content=app_ios

GG avait adapté une boite à air de volvo sur sa MK1 16G

J'ai chercher pour retrouver son montage, mais pas moyen de retomber dessus,
j'ai retrouvé la page facebook: www.facebook.com/pg/...m_id=396779127064823

on voit que le coude est différent, tu ne sais pas couper 1cm au niveau du raccord du filtre ? (j'imagine que tu y a déjà pensé )
Tu soudes une patte sur le bout du filtre et tu la fixes au niveau de la cloche d'amortisseur.

J'ai retrouvé son sujet , mais plus aucunes images , vu que c'était hébergé sur Imageshack .

Par contre :



Et pour boîtes à air classiques dans MK1 :

vwgolfmk1.org.uk/for...w&id=193825&start=40

www.volksforum.com/f...wthread.php?t=106522

Salut
Super recherche les gars !!!
Merci pour votre aide
Bon le prix de la boîte à air Volvo refroidit un peu quand même!
Mais bon comme tu dit François c’est rare à trouver.
Pour celle de g60 ,il manque 1 cm voir 1,5 cm pour qu’elle rentre, j’avais fait déjà l’essai.

Merci les copains pour vos commentaires et votre aide dans nos recherche.

Effectivement, 190 balles la boites à air d'occasion sa pique un peu le mais merci tu en as trouvé une David
Pour les fixations de la boite effectivement François faudra voir le moment venu de trouver un système. Mais comment le mec il arrive à utiliser la boite complète qui est très haute, au passage chapeau pour les fixations et le deuxième comment il arrive à rentrer une boite de golf 2 g60 si je me trompe pas et garder autant de place entre la boite et les poulies soit il a découpé la joue d'aile soit il a tronçonné la boite à air
La boite du volvo 940 me semble vraiment trop large

Je ne retrouve pas la photo moi non plus de la boite à air de GG

Dans tous les cas merci pour votre aide et votre soutiens c'est cool ca c'est du forum

Sinon j'ai trouvé ici le produit n'est pas dispo mais il en a pas mal d'autres en stock:
www.megaparts.eu/en/product/289161824

Avec un peut de patience on finit toujours par trouver une solution

Merci jim site à surveiller on sais jamais et oui avec la patience Jérémy on arrive à tout

fantasiarous (Sébastien) écrit:
Pour la boîte de Volvo , il est évident que le bas à dû se faire retailler la tête ... En plus d'avoir tapé dans la joue d'aile .

Pour les deux autres , oui ce sont bien deux boîte de G60 ... et la réponse à ta question , je pense que tu l'aie dans le premier exemple ( en boîte de G60 ) ... On voit bien la découpe de l'arrête de longeron ( sur le début/devant de la boîte à air ) aussi bien qu'il à tapé aussi la joue d'aile pour faire passer pareille boîte ! ... le dernier exemple pareil .


Et pour le forum Sébastien , merci ! , c'est et ça sera toujours son crédo ! .

Oui c’est vrai !
Que ce forum c’est :
Une grosse solidarité
Un énorme amour pour la mécanique,surtout
Des vw
Et une franche camaraderie .
Pour revenir à notre dilemme ,est ce que la solution ne serait pas ,de refaire un couvercle,en fibre de verre ou fibre de carbone. Avec la sortie d’air orientée dans le bon sens?
À voir?
Après est ce que le volume serait assez grand pour 160ch ,voir beaucoup plus pour toi Sébastien