Je commence à en voir le bout
Mercredi après-midi contrôle technique
Et après carrosserie

Pour ta peinture, tu as vu avec Emmanuel? Il est du 34 aussi

Ah

Moi je suis de Nîmes donc j'ai pris un carrossier que je connais pas loin de chez moi et qui a très bonne réputation il a fait tous les RS de mon frère .
en plus c'est un mec qu'il n'aime pas trop le mastiquent sur les anciennes.

Nitroverf écrit: Boulette Thierry, c’est 31

Pour moi tout ça, c’est le sud

Salut les amis
Et oui aujourd'hui grand jour je passe le contrôle technique mais voilà c'était sans compter sur une avarie mécanique .
Et oui ce matin je prends la voiture je vais faire de trois petits tours de roue en roulant vraiment en mode escargot tout se passe bien , donc c'est après-midi je prends la voiture direction le contrôle technique est hélas au bout de quelques kilomètres grosse fumée blanche épaisse à l'arrière de la voiture !!
Je m'arrête de suite j'ouvre le capot et je commença chercher mon avarie , et la surprise mon échangeur plein d'huile au minimum 2 l voire 3 l d'huile dedans
Les joints du compresseur serai passé à travers ?!?!

Quoi qu'il en soit je me rapproche de j'ai 60 PARTS
Pour m'offrir un compresseur de chez lui .
Je m'occuperai de mon ancien compresseur plus tard!
Avez-vous déjà eu ce problème ?
Une sur alimentation de pression d'huile est-elle possible ?
Si oui comment ?
ma pompe à huile est neuve mais type origine .

Après je ne suis pas expert, mais si ton clapet de pompe à huile à merder, c’est peut être possible ce qu'il faut regarder, c’est pression à froid et à chaud mon titi.

Tu as pris quoi comme marque de pompe à huile ?

Alors là je ne me rappelle pas !
je l'avais comparer avec l'ancienne elle était en tout point identique après pour savoir le débit est la pression qu'elle délivré c'est encore une bonne question ?

Il te faut un mano directement sur le support filtre à huile pour regarder ta pression.

Merde la poisse !