beau sauvetage

Salut à tous il est temps de sortir de l'hiver quand les beaux jours se font ressentir comme ces derniers dimanches.
Allez hop fini l' hivernage pour le coco,on recharge la batterie ,contrôle le niveau d'huile ,de LDR on fait la pression des pneus et un coup de clé plus tard ca ronronne
Direction la pompe, elle a un peu soif ! quel bonheur de faire une heure de sortie sans aucune panne (bien que la caisse à outils dans le coffre) je m'explique:
Lors des derniers faibles kilomètres parcourus l'an dernier dès le franchissement des 4000 tours la courroie accessoire venait à sauter malgré le remplacement d'un galet à peine fissuré...
La cause au final? Une distri decalée d'une dent et qui bizarrement tournai "pas si mal"que ca... bref

La courroie à sa place je reste aujourd'hui timide avec le dépassement des 4000
La confiance et les km feront le reste

Venons en aux faits , voici mon programme , on remplace,règle, lubrifie toute pièce signalant usure et surtout on reviens aux sources pour du OEM!

La finalité sera un passage en carrosserie pour debosselage et robe a la teinte origine .

La route sera longue mais bien passionnante

Le depart est donné!

Un beau programme en perspective !

Bonne continuation.

Merci

Assez étrange , mais j'ai commencé par le bloc compteur, je n'en pouvais plus des fonds ...

Soit dit en passant, quelqu'un a une idée sur ce capuchon qui renferme des points de touches du circuit imprimé du compteur ?
Une genre de prise pour un contrôle du mfa à distance?

C est clair je te comprend...beaucoup mieux comme ca !

Que des bonnes nouvelles!

Oui je pense que le "plug" devait servir à communiquer avec le MFA... ou a simuler des tensions pour vérifier les éléments du compteur en fin de chaîne.

yangra écrit:
Je pensai bien à quelque chose dans le genre

Merci

beaucoup plus beau ainsi le compteur

Carrément mieux le nouveau compteur, rien à voir même

belle histoire et belle passion
bienvenue