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Invité
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SUJET : Coco G60 made in Poitou :p
Coco G60 made in Poitou :p 12 Jui 2020 07:24 #68647
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Bonjour William, je viens de lire ton projet plus en profondeur et ton problème de segments...
As tu fais un montage de la sorte ?  La personne qui a fait mon eprom sur ma GTi ma fortement déconseillé un tel montage car il a eu plusieurs souci avec des moteurs qui ont serrés. La théorie dit que par le fait que les segments soient neufs et qu'ils laissent moins passés d'huile, les pistons doivent donc fonctionner avec un peu moins de lubrification. Je reprends les propos sur mon post "La flasque retenant elle aussi un peu d'huile, les pistons finissent par ne plus être lubrifiés, les segments finissent par s'usiner et s’aiguiser ce qui en résulte d'une casse moteur (même si la flasque et la pompe sont changées par après, les segments ont déjà causés des dégâts au chemise)" Sur un moteur rodé ca ne pose apparemment pas de problème. Je te conseil de retirer la flasque qui n'est pas d'origine  |
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Coco G60 made in Poitou :p 12 Jui 2020 08:31 #68648
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Sur les g60 il y a des pissettes d huile qui lubrifie directement le cylindre contrairement au gti qui n en a pas
 Je pense egalement que c est les segment et qu ils ont ete monte sans controle la tolerance. Ils devait etre trop grand et avec la dilatation on fait serre le moteur. Regarde cette video : youtu.be/x3uAJ1zlo1M |
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Membre du G60 Classic Club France
19pg24 LA5U/16VG65 COCO PG L3CY |
Coco G60 made in Poitou :p 12 Jui 2020 09:01 #68649
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Jim écrit:
Le plus grand problème à mon avis ce sont les claquettes Hellokitty  le moulin ne supporte pas autant de prépa  |
Coco G60 made in Poitou :p 12 Jui 2020 14:39 #68650
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+1 Kléber
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Coco G60 made in Poitou :p 12 Jui 2020 18:00 #68654
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kLeBeR.fArIa écrit:
Le plus grand problème à mon avis ce sont les claquettes Hellokitty le moulin ne supporte pas autant de prépa c'est une photo que j'ai pris du net  yul (alex) écrit: Sur les g60 il y a des pissettes d huile qui lubrifie directement le cylindre contrairement au gti qui n en a pas Elles sont là pour le refroidissement même si elles aident un peu à la lubrification mais alors que sur le bas du cylindre. yul (alex) écrit: Je pense egalement que c est les segment et qu ils ont ete monte sans controle la tolerance. Ils devait etre trop grand et avec la dilatation on fait serre le moteur. Regarde cette video : youtu.be/x3uAJ1zlo1M Très intéressant ! Généralement oublié lors du montage. Je pense qu'on tient 2 bonnes pistes. Le moteur est déjà assemblé ? |
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Coco G60 made in Poitou :p 12 Jui 2020 21:50 #68658
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Vw life
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Coco G60 made in Poitou :p 13 Jui 2020 00:32 #68660
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Tu m'as tué Kléber
Il me semble qu'il y avait eu un débat ou dilemme cornélien sur golfistes avec cette plaque anti-barbotage. Certain avait eu des soucis sans explication...  |
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Membre du comité du G60 Classic Club France
Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' |
Coco G60 made in Poitou :p 13 Jui 2020 00:36 #68661
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Vw life
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Coco G60 made in Poitou :p 13 Jui 2020 07:13 #68665
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Coco G60 made in Poitou :p 13 Jui 2020 07:34 #68667
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Gros débat en effet que cette plaque antibarbotage .. je l avais eu dans un kit de réfection et .a l époque celui qui avait refait le moteur de mon Édition m avait déconseillé de la mettre...du coup pas installée
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Membre du G60 Classic Club France
Corrado G60 LC6V |
Coco G60 made in Poitou :p 13 Jui 2020 10:36 #68670
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bien vu pour les claquettes hello kitty Kléber
et merci pour l'invitation William à venir essayer de vider ta cave  |
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