Bonjour William, je viens de lire ton projet plus en profondeur et ton problème de segments...
As tu fais un montage de la sorte ?
La personne qui a fait mon eprom sur ma GTi ma fortement déconseillé un tel montage car il a eu plusieurs souci avec des moteurs qui ont serrés.
La théorie dit que par le fait que les segments soient neufs et qu'ils laissent moins passés d'huile, les pistons doivent donc fonctionner avec un peu moins de lubrification.
Je reprends les propos sur mon post
"La flasque retenant elle aussi un peu d'huile, les pistons finissent par ne plus être lubrifiés, les segments finissent par s'usiner et s’aiguiser ce qui en résulte d'une casse moteur (même si la flasque et la pompe sont changées par après, les segments ont déjà causés des dégâts au chemise)"
Sur un moteur rodé ca ne pose apparemment pas de problème.
Je te conseil de retirer la flasque qui n'est pas d'origine