Ohhh le chat noir mets lui des pédales ça ira plus vite

C est rien ça. T a cru que t allait redemarrer comme cela sans soucis?

T es boen un jeune padawan

Allez encore un petit effort et te fait pas d illusion t aura toujours a mettre le nez dedans

Bon tout ce qui parti électrique es résolu tout fonctionne.. La panne d eemrde... Un câble de coupé... Donc tout l instrumentation à bord fonctionne !.
On pense avoir trouver pour le moteur. On va essayer d ici peu un nouveau truc je vous tiens au jus... On pense au collecteur au niveau de la tresse... Grosse fuite donc bon...
Changement de collecteur d e prévu

Et bien que de rebondissements
Courage ta persévérance va payer bientôt le plaisir à son volant

T'a beaucoup de soucis avec ton collecteur

Depuis que j'ai acheter un nouveau joint de compensation, moi c'est niquel, plus de fuite.

Apres je fait toujours le yoyo à l'afr, mais cela c'est a cause des injo trop gros par rapport à la gestion.

J'etais a 315 puis 305 et toujours trop riche....

Du coup faut que je retrouve des injo vert dans mon stock pour refaire un essai.

Allez courage bientôt on pourra se donner rdv route des abeilles pour je te te montre comment ça marche un coco

C'est cool que ça avance

Même pas il aura osé m'appeler "l'animal" ! ... il l'a sentait la volée de bois vert ! .


En vrai ... ça fait suer ! ... mais ça règlera certainement beaucoup de problèmes que tu avais .

Comme d'habitude ... soignes les choses ... recontrôles 2 à 3 fois ... et ça va finir par rentrer dans l'ordre ... mister marshmallow .

Je lui ai dit de t'appeler, mais tu lui aurais dit les choses qu'il savait déjà Comme le sens du calage de l'allumage et l’utilisation de la lampe à déphasage

C'est pas faux ! .

Enlever lui tous les briquets à porté de main
Content pour toi tu vas voir tout vas rouler juste un peu plus de patience copain

Bon avant demontage du collecteur ... J'arrive a passer une calle de bougie de 1.5mm entre le joint et le collecteur ...
COmment dire que ca me gave ...
Donc j'ai recu mon collecteur G60 en bien bien meilleur etat que le miens.
J'ai donc changé tout les joint et racheter du joint origine en corteco... CAR ceux que j'avais acheter en cuivre chez Gladen bah ça pue la merde .... t'a beau mettre le prix ...

Photo a l'appui, probleme d'etencheité sur 3 sortie de collecteur sur 4 ...
Donc avec le nouveau j'espere que ca ira mieux ...
Et pour essayé encore un truc... j'ai racheter un collecteur admission ... Vu que je l'avais fais thermolaqué ( epoxy ) l'idée me vient que vu que la piece es cuite au four est ce que ca aurait pas fait un voilage du plan de joint du collecteur admission.

Donc mardi j'essayerais le tout ( admi et echapp ) voir ce que ca donne avec tout les joint neuf ..
Et la si elle ne fonctionne toujours pas ...
INCHALAH !!! elle ira au garage car plein plein le cul !!!

I am the BLACK CAT !