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SUJET : Coco G60 made in Poitou :p
Coco G60 made in Poitou :p 09 Jan 2019 23:27 #54003
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Châtelain (Christophe) écrit:
C’est surtout qu'il ne l'a pas démarré pour le savoir  oui merci a toi châtelain j avais bien lu que depuis les modifs ce petit G n avais pas encore goûtée au bitume lol |
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Coco G60 made in Poitou :p 09 Jan 2019 23:44 #54006
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merci pour les précisions Francois
 j appelle améliorer la mécanique c est a dire : bon ca peut être un long débat mais les ingénieurs de l époque auraient pu installé ce type d échangeur sorti d usine car comme tu le precise sur Corrado celui ci reste le plus petit plus petit que sur golf mais par contre mieux placé je pense même si l air frais y est acheminé via les conduite cote perf je voulais juste savoir si en installant ce type d échangeur on resentait une amélioration  |
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Coco G60 made in Poitou :p 10 Jan 2019 08:01 #54008
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Vw life
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Coco G60 made in Poitou :p 10 Jan 2019 12:21 #54010
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Le souci avec ce grand échangeur, c'est que tu supprimes la clim à ce que j'ai compris
Wylou86 (William) écrit: Christophe tu veux passer vendredi après midi je redémarre le coco avec Alex de niort Je prends note. Je vais voir ça  |
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Membre du comité du G60 Classic Club France
Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' |
Coco G60 made in Poitou :p 10 Jan 2019 12:27 #54013
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Coco G60 made in Poitou :p 10 Jan 2019 19:45 #54044
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Wylou86 (William) écrit:
Oui c edt bien ça tu supprime la clim si tu met un échangeur en façade Il faut garder les clims!  |
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Vice-président du G60 Classic Club France
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! |
Coco G60 made in Poitou :p 10 Jan 2019 20:39 #54059
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Coco G60 made in Poitou :p 10 Jan 2019 20:49 #54060
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Aze (Olivier) écrit:
merci pour les précisions Francois j appelle améliorer la mécanique c est a dire : bon ca peut être un long débat mais les ingénieurs de l époque auraient pu installé ce type d échangeur sorti d usine car comme tu le precise sur Corrado celui ci reste le plus petit plus petit que sur golf mais par contre mieux placé je pense même si l air frais y est acheminé via les conduite cote perf je voulais juste savoir si en installant ce type d échangeur on resentait une amélioration Oui , ils ( VW ) , auraient pus "sortir" tous les G avec cet échangeur     ... mais d'un point de vue économique , ce n'est pas moi qui vais te l'apprendre , mais ça n'était absolument pas rentable  ( coûts de fabrication , consommation , etc ...   ) .Concernant le placement sur corrado , oui je pourrais être d'accord avec toi mais l'échangeur dans compartiment ( sur golfs ) est quand même plus grand que celui des corrados  ... donc côté perf je pencherai quand même sur celui de golf .Coté perf ( grand échangeur sur corrados , et même sur golfs ) ... encore une fois , un plus grand temps de chargement ( lag ) ... mais plus de puissance/souplesse à l'arrivée ( l'air y est plus frais a l'admission  ) . |
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Membre du G60 Classic Club France
Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
Coco G60 made in Poitou :p 11 Jan 2019 08:45 #54077
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Châtelain (Christophe) écrit:
Le souci avec ce grand échangeur, c'est que tu supprimes la clim à ce que j'ai compris Wylou86 (William) écrit: Christophe tu veux passer vendredi après midi je redémarre le coco avec Alex de niort Je prends note. Je vais voir ça Moi je penses qu'il faut que tu viennes histoire qu'on se rencontre   |
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Coco G60 made in Poitou :p 11 Jan 2019 17:58 #54087
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Je suis passé mais trop tôt
En tout cas, pas pour rien, William ne cramera plus ses crayons halogène à chaque fois qu'ils les changent |
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Membre du comité du G60 Classic Club France
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Coco G60 made in Poitou :p 11 Jan 2019 20:45 #54099
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