Flog(Samuel) écrit:

C'était donc une 1ère main si je comprends bien .

Dommage de ne pas avoir la facture d'achat car ça aurait put ( peut être ) y être mentionné .

Te resterais de demander ce fameux certificat de livraison/réception ... le problème serait que ne figurerait que les modifications qui auraient été effectuées en usine à la commande et non les modifications apportées en concession .

Flog(Samuel) écrit:
Non , c'est une option ... si il est présent c'est qu'il a été installé en usine ou en concession ( ça reste aussi possible que ce soit l'ancien proprio qui l'ait fait/fait faire , même si c'était une femme ) .

Flog(Samuel) écrit:

De nouveau on se retrouve dans le flou avec ces infos .

Les chassis M étaient de 1991 alors que ton véhicule a été mis en circulation en septembre 1990 ?! ... après je ne connais pas les dates exactes de quand ont finis les chassis L , et quand ont commencés les chassis M .

Le châssis L est de millésime 90, c’est à dire de juillet 89 à juin 90. C’est à partir de 2000 qu'il y a ce recalage. D'ailleurs ce millésime a duré 1 an et demi. Pour moi, on est dans les clous là dessus.

Un grand merci à tous pour vos renseignements.
Je vois qu'il y a de sacrés connaisseurs du G, ça fait plaisir !!!

Du coup ce serait les toutes premières en châssis M. Je pensais, le fait qu'elle soit mise en circulation en septembre 90, ce serait un millésime 91?
Ce qui expliquerait le châssis M.

Tu crois que VW pourrait me fournir ce certificat ?
Non en fait, je me suis mal exprimé,
Le 1er proprio qui a eu le véhicule neuf à roulé 50000kms avant de la revendre à cette nana qui elle, a roulé 40000kms avant de me la céder donc à 90000kms.

Oui c'est bien ça François, c'est l'escargot de sortie du compresseur.

@Alex,
Je pense qu'elle a sa peinture d'origine car j'ai refais il y a quelques années le ciel de toit, qui à mon avis n'avait jamais été démonté auparavant, et on voit bien le voile de peinture bleu, idem pour le toit ouvrant et sous la banquette arrière.

Dès que j'ai un peu de temps, ma mission va être de retrouver à tout prix cette fameuse étiquette de coffre !
Je pensais pas quand même qu'il pouvait y avoir des étiquettes coffre falsifiées!!!
Du coup vous me mettez le doute, comme j'ai pu voir sur la rubrique du site, je vais vérifier que mon no de série c. Grise corresponde bien aux no compartiment moteur.

Châtelain (Christophe) écrit:

Merci énormément pour cette info Christophe !!! ... je sais ( enfin ! ) que mon G a été fabriqué le : mardi 26 juin 1990 ! ... et qu'il très peu resté sur parc ( première mise en circulation : 12 juillet 1990 ) .

Pour celle de Samuel , on serait effectivement dans les clous .


Edit : je m'étais planté pour les dates pour le mien , j'ai modifié .