Et au niveau performance tu as senti une différence par rapport à la spirale magnésium ?

Alors... Oui et non ...

Disons que c'etais plus souple je trouve. Enfin compliqué d'expliqué franchement

Ok. Après comme tu le dis il vaut sûrement mieux changer une spirale à 750€ plutôt que de tous casser !
En dépit des performances

Par contre le site est en allemand je ne trouve pas la bonne page avec simplement la spirale G60...

Avant de clique sur le lien de la page tu as traduire

C’est cette pièce là non ?

Oui c'est bien ça .

Par contre le petit détail c’est qu’apparemment mon compresseur serait un première génération et ces spirales alu ne rentrerai pas dedans...

Avez vous des infos là dessus est-ce qu’il se refait des spirales « 1ère générations » ?

Jerem_01_ (Jérémy) écrit:
A cause de quoi ? ( si tu le saches ) , car j'avoue ne pas bien visualiser la raison autre que celle de l'oeil de spirale .

Tiré du site Theibach :

"Le plongeur est destiné au roulement à aiguilles rigide (Wackelauge) de la 1re et 2e génération ."

Jerem_01_ (Jérémy) écrit:
1ère génération ... non , aucune refabrication .



Pour ton histoire de différences entre oeil de 1 ère génération et les autres , la réponse t'a été donnée la page d'avant :
Wylou86 (William) écrit:
Je pense que ce soit ça que tu cherches ( ou un article similaire ) , si tu souhaites mettre ce type de spirale dans des carters de 1 ère génération ... pour ex :

roettele-racing.de/g...e-im-g60-verdraenger