ridzy (Joël) écrit:

pierre5210 (pierre) écrit:

TontonG60 écrit:

Merci m'sieur , oui , je me devais de refaire un sujet dessus meme s'il ne roule pas et que ca fasse 2 ans et demi que ça soit le cas ( a ma plus grande tristesse ) .

Pour le nombre de photos , je m'en excuse , je m'étais posé la question vis a vis de ca ... mais vu que cela fait partie de son "histoire" , j'ai préféré tout remettre .

Pour le travail effectué dessus , je pense ( a n'en pas douter ) que tu saches de qui ( pluriel ) me vienne cette "manie" , cette "obsession" ( ah bon ? ) de vouloir nettoyer et remettre en ordre ce qui n'aille pas ( dédicace a eux d'ailleurs ! c'est de votre faute ! ) ... lorsque l'on a ce "genre" de professeur(s)/exemples , on se doit de tenter d'approcher du bout des doigts leur perfection .

Rester motivé ? ... chaques jours qui passent , chaques nuits , j'y pense ... le terme est très bien trouvé , ca sera une forme de graal pour moi lorsqu'il résonnera de nouveau fenètres baissées dans les tunnels !


ridzy écrit:
Merci beaucoup m'sieur ... mais il m'en reste tellement .
Pas de bol pour "lui" , il est tombé sur moi ! .


pierre5210 écrit:
Merci ... non sans mal .
D'ailleurs si vous avez un plan pour des doigts de rechange , je prends ! car avec les ampoules/coupures/crevasses que ca m'a occasionné , je devais attendre a chaques fois 2 semaines le temps que ca se referme/cicatrise avant de remettre ca ! ... mais bon no pain no gain ! .

yangra (Yannick) écrit:

totor écrit:

yangra écrit:
Merci "maitre" , c'était bien la moindre des choses que je puisse faire pour contribuer comme tous membres de ce/ton forum a ce qu'il devienne/est déja ( pour ceux qui en douterai encore ) LA référence francophile en matière de G60 .

Pour le compresseur ... heu comment dire , je sens que je vais me lancer dans leurs "prépas" ... donc , on a dit pour les outils : une barre a mine , un silex , un burin et ca devrait le faire ... quoi , c'est pas comme ca qu'on fait ? pourtant je l'aurais pensé au début .
Plus sérieusement , je ne pensais pas que ca se fesait avant de le voir ... la productivité c'est bien ( pour prendre les sous il y a du monde ) mais si c'est au détriment de la qualité je vois pas bien l'intéret ... bref , c'est du passé désormais .


totor écrit:
Merci m'sieur ... je passe déja pour un illuminé a ce niveau dans mon entourage/travail ( j'ai pas du etre bien cablé a tous les étages ) , donc dire le contraire serait osé de ma part ! .

scarface_one (Alexandre) écrit:

TontonG60 (Laurent) écrit:

yangra (Yannick) écrit:

scarface_one écrit:
Merci m'sieur .

Pour l'entreprise , je ne jette pas la pierre ni le discrédit car c'est une société qui existe depuis 1997 , ils ont "pignon sur rue" dans le sud de la France et si elle était si mauvaise que ca je ne pense pas qu'elle existerait encore de nos jours ... simplement c'est un peu comme partout il y a des fruits pourris parfois , et ca on ne peut pas forcément le controler ou s'en rendre compte a temps ( après si c'est une volonté propre de la part de la direction , de ca on ne puisse rien y faire ).
De ce que je sache , c'est que durant cette période ( 2003 et autres années ) , il y a eu de gros soucis d'échange(s) , de mix de pièces de compresseur ( mon cas ) , de travail baclé(s) ( de nouveau mon cas ) , etc ... qui fesaient que l'on pouvait se retrouver avec des carters qui ne correspondaient pas entre eux , de spirales qui elles aussi n'allaient pas avec les carters , etc ...
C'est le cas dans lequel je me trouve , car j'ai pus observer/ausculter quelques compresseurs qui possédaient leurs carters correspondants et leurs alignements sur tout le pourtour y était quasi parfaits ... la ou les miens se trouvent assez décalés par endroit ( mix de carters ? je ne le saurais jamais ) .
Etant donné mon "soucis" sur ma spirale , je m'étais payé le "culot" de les appeler pour savoir si ils pouvaient me la réparer ( quoi ? , on va dire que j'aime me faire battre ! ) ... et ils le pouvaient au prix de 900€ ! ... a ce prix autant retrouver un G entier je me suis dit ! ( pas folle la guèpe , hahaha ! ) .



TontonG60 écrit:
Merci encore m'sieur
Arff , j'ai fais ce que j'ai pus avec mes moyens car a de nombreux endroits je n'ais pas put faire plus vu que les cotes "limites" pour ce type de "prépa" ont été largement dépassées ... aller plus loin dans le poncage m'aurai causé de gros problèmes ou alors je serais passé a travers par endroits ... sa remise en route me dira si c'est supportable pour lui ou pas .




yangra écrit:

C'est devenu mon leitmotiv ! ... en meme temps vu que tu nous a montré la "voie" , j'aurais eu du mal a faire autrement ... j'ai dévellopé une forme "d'allergie" très aïgue a ce que quiconque d'autre que moi y touche ( a la golf dans son ensemble ! ) , la seule et unique chose que je délèguerai dans le futur sera la carrosserie ( rien ne remplacera un savoir faire expérimenté dans ce domaine ! ) , tout le reste je le ferai moi meme ! .

Pour le gars qui avait fait la "prépa" , on ne saura jamais si c'était de son fait ou si ca lui était intimé par sa hiérarchie ... encore une fois c'est trop tard ( 12 ans ) , pour se poser ce genre de questions .

yangra (Yannick) écrit: