Bonjour a tous !

Voila mon projet qui est de restaurer une Corrado G60 de 1990.

Grâce a un ami j'ai pu acheter 2 corrado g60 certes pas en bonne état mais c'est le but

Voila quelque photo :

Je souhaite en faire 1 avec les 2,

La premiere a une carrosserie en bonne état ( sans rouille et bosse ) + un moteur refait a neuf mais pas d'interieur sauf tableau de bord .
La deuxieme je recupere les pieces moteur qu'il me faut et l'interieur complet qui est dans un état nickel .

Premiere étape sortir le moteur ,faire tomber les aile ,démonte l’échappement ect ...

Fabrication d'un chassis sur roue pour pouvoir laver la voiture correctement au karcher et servira aussi a une futur peinture sur tout le dessous de la voiture. Il fait environ 1 m de haut

Voili Voilou pour le moments , j'avance doucement et surement aidé pas une bande de pote passionnée

Si vous souhaiter plus de photo et suivre notre petit groupe voila le lien sur Facebook :

www.facebook.com/ElsassJustFun

Merci a vous !

MISE A JOUR :

Il y a du nouveau !

Le moteur et la culasse a ete envoyé chez Alsia a Colmar pour un devis (controle des cotes piston ect )

Peinture epoxy recu de chez Restom pour futur peinture du train arriere ,il reste a le sablé et sortir les silent bloc avant tout sa.

Triangle de supsension complet commander avec nouvelle rotule de direction + embrayage complet ( mécanisme +butée + embrayage + disque)

Kit revision commander chez G60 Parts

Les prochaine chose a faire :

- Faire sablé le train arriere plus la peinture
- Nettoyé la boite de vitesse
- Révision compresseur

Grosse grosse restau !!
Du gros taf bon courage !
Steevo62 sur l'ancien forum a fait dans le même genre , si tu as besoin d'infos n'hesite pas a le contacter

Un gros chantier qui démarre, on va suivre ça de près

Ouai il y a encore du travail

Pour l'instant je m'occupe de tout ce qui est mécanique et apres seulement je continuerai carrosserie et pour finir l'interieur.

ça me semble le plus logique !

Bien vu pour le moteur,comme sa tu sera fixé sur son état avec précisions

Ouai je prefere faire sa comme sa meme si sa risque de couter chere c'est la meilleur solution.

Jai regarder pour sortir les silentblocs ,sa a lair d'être du sport ! ^^

Avancement de la restauration :

La voiture a été posé sur le chassis, levé par 2 girafes.

Le train arriere a été envoyé avec d'autres pièces au sablage pour une future peinture.

J'ai essayer un anti rouille de chez Restom sur un des support de l'alternateur et le resultat etait impecable !
Un trempage d'environ 4 heures.

bon travail
des nouvelles de ton moteur ?

Eh ben sacré chantier!

Tu as le nom du produit dérouillant?

Pour l'anti- rouille c'est P.A.C 2030 de chez Restom

Je conseillerais sa plutôt pour les pièces qu'on peut laisser immergé plus ou moins.

Pour le moteur j'ai accepter leur devis depuis 2 semaines.
Donc la il est en cour de restauration complète.

-Re-alesage des cylindre + deglacage
-nouveaux pistons cote reparation
-segmentation cote reparation
-polissage vilbrequin
-Nouveaux poussoir hydraulique
-Ensemble des joints du bloc et culasse
-Nettoyage + peinture du bloc
-guide de soupape
-ect