salut a tous , après un long moment sans G , du a des critères soit disant compliqués me revoilà dans la partie .
bon je la cherchais sous différente formes faut pas être trop exigent non plus .
soit : un coco LC3U ou LC4V
soit une golf 3 portes LC3Z terracotta ou LP5U bleu clair .

je vous laisse donc découvrir la bête

certain l auront reconnu elle appartenait a un ancien membre du club avec lequel j'ai beaucoup échangé pour pouvoir m'offrir ma belle .
bon après l'auto a trés peu rouler ces 10 dernière année ,elle est donc resté dans son jus (limite sorti de grange )ce qui implique que beaucoup de chose sont a faire.

le jour de l'achat CT validé et paiement effectué me voila content de mon achat et la banane jusqu'aux oreilles
quelques kilomètres a faire donc on prend une allure correct




la joie fu de courte durée.....200 km plus loins je perd la roue avant gauche en redémarrant du péage .
ouf ça aurait pu être pire . mais dans l aventure j'ai perdu 2 écrous et un cache centrale de bbs rm .
je me dit
merci le dieu du g60 .....

Content pour toi et tu as eu de la chance que ta roue ne se barre pas avant..

aie aie le contrôle de serrage des écrous..

C'est bien que tu ais pu la récupérer.

Il t'a également donné les pièces qu'il avait en stock ? (BBS RZ, pare choc vw neuf, etc ..)

non pas les rz mais les pares chocs oui .
en effet j ai eut énormément de chance avec cette roues

début des hostilités.... pas mal de bruits parasites se font entendre a divers moment sur le retour
un retour d'allumage a la décélération
un bruit d’échappement qui touche quelque part
un claquement coté droit
un sale bruit de cognement au démarrage

arrivé au garage




mise sur cale et début du démontage







parait que c'est notre papy adoré qui a remonter le g après révision il a 10 ans ..... quelques picon avant je suppose .



démontage du kinder

Felicitation Mig je suis content pour toi

Magnifique couleur et du boulot en perspective et il nous manque une photo de l'intérieur hein

Un bon réglage d'allumage lui ferait le plus grand bien. On avait également dû toucher à la vis de papillon car le ralenti était difficile à régler. Après coup c'était simplement le doigt d'allumeur qui était mal orienté. À régler du coup si ça n'a pas été fait.

Ah super Mig. Tu nous la présentes enfin sur belle G Et dans une couleur que tu voulais

Elle est dans son jus mais complète on dirait Tu vas en prendre grand soin

Oui cette histoire avec les écrous et la jante Une truc de fou

Allez, au boulot

Sympa comme projet
Sacré histoire avec cette roue

Pour la petite histoire, je ne sais pas si tu la connais Mig.

Cette auto fût achetée neuve par un médecin en région parisienne. Elle a quasi vécu toute sa vie à Paris.
Elle a été remontée à Strasbourg par le fils (?) du médecin.
Un beau jour elle apparaît sur leboncoin. A l'époque Guillaume n'aimait pas la couleur (tout du moins en photo). Il a presque dû se faire violence pour aller la voir
Bref, nous sommes allé la voir ensemble. Une semaine plus tard elle était dans son garage
Il me semble que c'était en 2011, l'année ou je suis allé chercher la mienne. Pas sûr à 100%.

Il n'a pas beaucoup roulé avec, quelques rencontres, un peu à droite à gauche.
Les extensions et bas de caisse sont neufs (je ne sais pas si c'est encore le cas après toutes ces années).
L'embrayage est neuf (fait avec Micka).
Une partie de la ligne est neuve.
Pour toute le reste il faudrait faire un bon check up général. Dans mes souvenirs la voiture n'était pas trop bidouillée.
Une belle peinture et elle sera parfait esthétiquement

Voilà voilà