Salut à tous,

Je vous présente ici une Corrado g60 qui aurait sûrement fini à la casse



Je l'ai acheté pour lui redonner vie mais j'ai vite déchanté... châssis pourri. Comme je lâche jamais l'affaire j'ai acheté un autre châssis et ai commencé à tout remettre dessus y compris les options. Donc transfert des faisceaux, portières complète, moquette, aileron, réservoir, trains, toit ouvrant. J'ai déjà remis le moteur à neuf















Et actuellement je suis en train de vider le compartiment moteur pour une remise en peinture + suppression abs



Sur le châssis que je garde ils avaient mis un mastervac à l'arrache en le soudant sur un support prévu pour l'abs
J'en ai acheté un d'origine sur le bon coin mais j'ai pas reçu celui acheté et le vendeur fais le mort... voilà où j'en suis. Le problème c'est que quand ça commence à partir mal je me pose des questions sur l'aboutissement du projet, j'ai pas envie d'abandonner. Elles méritent toutes d'être sauver.

Photo du moteur actuellement

Photos de la voiture

Sacré histoire,

J'ai envie de dire que tu as déjà restaurer tous le moteur c'est déjà un très gros point
N'hésite pas à faire une pause sur le projet ou bien attaquer un autre sujet afin de ne pas prendre la tête sur le sujet qui te "dégoute"
N'hésite pas à nous mettre un max de photo, au vue du moteur tu as l'air de faire du très gros boulot

En effet on en croise déjà si peut, toute motorisation confondu

Superbe boulot sur le moteur Je me suis permis de modifier ton sujet en rajoutant les photos de ta présentation N'hésites pas à le modifier pour l'améliorer ou le mettre à ton goût avec le bouton "Editer"

Des galères sur des caisses de 30 ans et sur un corrado, c'est le train train habituel.
Entre les radiateurs d'eau moteur, le toit ouvrant, les phares qui n'éclairent pas, les balais d'essuie glace inexistant, les câbles de capot qui n'existe plus, les loquets de poignée de porte, les baguettes de toit et j'en passe...


En tout cas, continu comme ça Et surtout des photos

Si quelqu'un a un mastervac avec support je suis preneur. Je peux même proposer un échange. J'ai pas mal de pièce en rab. Pour 1.8 16s aussi sauf le bloc nu. En tout cas merci pour votre soutiens. Aujourd'hui je m'occupe du nettoyage sous caisse en vue de refaire un blaxonnage à neuf et je fini de préparer le compartiment pour la peinture.

C'est clair. Tout n'est plus disponible, pas reproduit ou extrêmement rare et coûteux.
Je me souviens pour mon corrado, je recherchais il y a quelques années le support manos de la console centrale. C'était déjà une tannée à dénicher
Bref ce n'est pas toujours évident de solutionner les problèmes.

Vraiment très joli ton moteur
Qu'est ce que tu as fait dessus?

J'ai fais tout les joints, courroies, pompe à eau, coussinets de bielle, joint de queue, injecteur, révision compresseur, remise à neuf de l'alternateur, pompe à huile, un grooooos nettoyage, peinture.. et j'en oublie.

Petite victoire, j'ai réparé la pompe de centralisation en remplaçant le moteur hs. D'ailleurs elle avait pas la centralisation, pour la rajouter j'ai rajouté le faisceau ainsi que les tuyau de pression, le tout oem dans les règles de l'art.

tout les petits soucis résolus sont des victoires à nos yeux

Tu m'étonnes, il en faut encore un paquet avant du voir l'aileron se déplier.