Bien bossé Alex !
Elle est nickel

Elle est toute belle comme ça

Je suis impatient d'avoir la mienne pareil

Superbe !

Quand tu rentre dans ta voiture, que quelque chose attire ton attention et que tu découvre une marre de flotte coté passager.

je passe sur la découverte de la quantité de flotte que peu contenir l'isolation et la prise de tête pour l'enlever, surtout à l'avant.. Bref, j'ai fini par l'arracher parce que je n'ai pas la possibilité de démonter en partie et de laisser dans le garage pour plus tard.. De 1, je n'ai pas de garage et de 2, c'est ma voiture de tous les jours

Une petite photo pour illustré l'état spongieux des tapis et isolation thermique et phonique (grise)




En démontant et en cherchant d'où pouvait venir l'entrée d'eau j'ai vu qu'il y en avait dans le petit compartiment en dessous de la boite à gant.




Du coup je me suis intéressé au panneau de porte vu que la porte à été remplacée.. et on voit qu'il y a comme un problème..




Donc démontage et... il manque quelque chose là *#"#@





Et l'état à l'arrière de panneau de porte





Bref, je pense que l'entrée d'eau provient de la porte, sachant que la voiture est parquée en léger devers -> le coté passager est plus élever que le coté conducteur mais je ne m'explique pas comme cela se fait qu'il y ai de l'eau dans le petit compartiment du vide poche.

Cela rentre pas par le coté moteur au niveau de l'entré d'air pour le ventilateur habitacle?

Tu as surement plusieurs entrée d'eau.

C'est une calamité sur les Golf 2

Bon ben juste après le taf, j'ai continué d'éponger le plus possible de flotte sous les moquettes que j'avais préalablement surélevé pour aider au séchage. Heureusement qu'il faisait grand soleil mais c'est en train de tourner à l'orage..

J'en ai profité pour savoir d'où provenait cette flotte.. En touchant les différents endroit où il y a de la moquette et de l'isolation.
Ensuite je me suis demandé si cela ne provenait pas du toit ouvrant et j'ai testé si les écoulements étaient libre. Tous coulait sauf un, à l'arrière mais la voiture étant en dévers, il fallait que je la déplace et là la flotte s'est baladé.. Très bonne idée de laissé le toit complètement ouvert alors que l'eau se trouvait dans le logement de celui-ci.
Mais c'est un mal pour un bien car j'ai trouvé d'où venait la flotte. Elle coulait depuis le toit ouvrant, serpentant dans le ciel de toi et passa dans le joint de porte pour pisser dans l'habitacle en dessous du HP de la porte passager..

Le ciel de toit est flingué donc démontage obligatoire et le toit ouvrant devra lui aussi être démonté...

Dégouté pour toi Alex
Ne jette pas ton ciel de toit, profites-en pour le fibrer.

Pas cool comme découverte .

en effet le genre de découverte qui file la rage.. Courage Alex

J'ai eut la meme chose sur ma g60, du coup dans quel état c'est en dessous des isolants?

Perso ca avait tout craquélé l'espece de goudron peint ton carroserie.. j'avais du tout reprendre..
bon courage

Perso j'ai de l'eau qui rentrait ( et rentre toujours) par les joints de toit sur le haut des portieres conducteur, ca rentre suivant l'intensité des précipitations et également en fonction de l'assise de la voiture .. bon maintenant que j'ai un garage y'as plus de soucis .. mais vu que les joints de toit sont introuvable en neuf.. je sais pas trop quoi faire à part ne pas la sortir sous la pluie..