Embrayage remplacer par un renforcé XTD stage 2. Pas trop le choix d'après mon mécano.. Donc je re-roule depuis mardi matin.

Ce que je peu en dire depuis ces 5 jours et 250km est que ça change quand même la moindre comparé à l'origine. Pédale d'embrayage plus haute (fallait que j'appuie vraiment au fond avec l'autre). Il y a avait un bruit permanentent de me*** que je n'ai plus.

Y a quand même la nouvelle butée qui fait du bruit de temps à autres sans vitesse..

Bref, je vois déjà les commentaires sur ce nouveau embrayage XTD, j'ai vu les commentaires sur d'autre forum et d'autres véhicules. Une grande loterie..




Mardi après le job, vu le temps et les températures, hop les pneus été. Y a pas à dire, c'est bien mieux de conduire en pneu été et plus large.. ça colle à la route.

Vu que j'avais 2 heures de pause hier, j'en ai profité pour donner un coup de décapeur thermique sur le pare-choc arrière.
C'est très curieux car ce pare-choc était en super état lors du montage et en moins de 6 mois il a tourné malgré le fait que je lui ai mis un coup de Polytrol. Les autres plastique sont restés comme neuf, c'est étrange.





J'ai fais la partie inférieur et une petite zone sous le sigle VW







Dernier truc à faire rapidement d'après mon mécano est les conduites de frein qui sont méchamment corrodées..

Oui XTD= loterie. Il vaut mieux privilégier les sachs performance

www.sachsperformance...9e/1-8-gti-g60-118kw

C'est mieux ton pare choc arrière


Sinon tu viens avec la F&I ou la rallye pour la rencontre ?

les XTD c'est fini pour moi
j'avais monté ça au départ sur le g60.
1100 km plus tard, deux patins arraché

c'est sûr que ça questionne !!!

Châtelain écrit:
Un peu chère le Sachs.. j'en ai pour 800.-CHF de pièces en Suisse.. enfin bon on verra. Si il y a casse, mon mécano pétera un câble à ma place. Je vais pas trop lui en parler car il va me dire ensuite c'est parce que je pensais négatif que ça a pété

Normalement je viens en Rallye, si mon mécano, aura la bienveillance de vouloir me la prendre rapidement.. La Fire Edition n'étant pas d'origine, en tout cas l'intérieur, ça ferait tache.. En plus je n'ai plus de ciel de toit ce qui risquerai de faire super chaud..

Enfin, pour tout ça "Wait & See"

J'ai lu les divers avis sur le XTD ( dont celui de Flo68 sur les pattes qui arrachent les carters de boite ) ... sur le montage sur lequel j'ai participé ( VR6 ) , on a pliés les pattes , un peu plus de 1000 kilomètres depuis et pas de soucis apparents ( par contre ce bruit de butée ( alors que neuve ) a l'arrêt sans vitesses ) .

Par contre , il faut avouer c'est le jour et la nuit avec un embrayage d'origine ... c'est tout ou rien , c'est bien mais au delà que du urbain ( car dans des bouchons c'est plutôt pénible ) ... je verrai lorsque je monterai mon Sachs renforcé ( le prix fait mal par chez toi , je l'ai payé moins de 500 € ( Oscaro ) .

Bon courage pour l'une ( la F&I ) ou l'autre ( la rallye ) .

Nickel le pare choc Alex il en avait besoin !

attend de voir l'état supports moteur dans quelque km...

Npng77 écrit:
regarde le mecanisme c est pas le meme que celui de la one. il ont peut etre fait une modif sue celui ci

tu as eu un sachs perf sur oscaro ?

flo68 écrit:
Pour le mécanisme sur one , tu parles de celui sur celle de Fantasarious ? ou de manière générale sur les one ? ( car je ne connais pas comment sont leurs embrayages ) ... par contre si tu parles de celle de Fantasarious , c'est un swap G60 avec boite a cables ... donc embrayage de G60 ... Par contre oui , sur sa photo de son mécanisme les pattes ne sont pas disposées pareil que celui de Scarface_One

Oui , j'ai acheté mon sachs organique sur Oscaro ... acheté fin 2014 pour 441.12€ ... j'ai pus voir qu'ils ne le proposait plus dans les pièces G60 ... par contre j'ai réussi a le retrouver grâce aux refs du mien ( le prix a sensiblement augmenté ) .

www.oscaro.com/kit-d...960-801-503034-479-p

On le trouve aussi ( bien moins cher ! ) sur pièceauto24 :

www.piecesauto24.com...RmtMCFawV0wodpVsIxg#

Sinon sur d'autres sites , c'est sensiblement le même prix qu'Oscaro .

Pas trop présent ces derniers temps ptit souci perso .. bref

Dans le genre quand les emmerdouilles commences et continue: Mes vacances sont mal placée par rapport à la rencontre 2017 -> décalée d'une semaine plus tard. Grosse angoisse comme si le souci d'avant ne suffisait pas
Pas encore sortit d'affaire car Rallye pas prête et la Fire je ne me risquerais pas à partir loin avec des tuyaux de frein corrodés.







Faudra que je pense à remplacer mon train arrière.. en une année il a prit sur la tronche.. vive le sel





Je pourrais aussi faire pareil avec les triangles avant et les suspension.. En fait, faudrait refaire à neuf TOUT les trains de roulement.