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SUJET : Golf G60 Fire & Ice (scarface_one)

Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 31 Mar 2015 21:22 #9233

scarface_one (Alexandre) Hors ligne Modérateur Messages : 3124 Remerciements reçus 319	yangra écrit: Pour le cata, tu as bien virer le morceau qui se ballade dedans hein! Le cata je l'ai remplacé par un autre qui est entier mais qui ne passe pas les mesures anti-polution. Je ne voulais pas d'un cata vide, trop bruyant, je ne veut pas d'embrouille avec la police..
	Membre du G60 Classic Club France Golf Rally août 1989 (LP7V) / 182'692km Golf G60 Fire & Ice (LC4V) / 303'400km L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 31 Mar 2015 22:13 #9241

yangra (Yannick) Hors ligne Administrateur Messages : 6938 Remerciements reçus 447	Ah oui, surtout en Suisse...
	Vice-président du G60 Classic Club France Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 09 Avr 2015 21:17 #9799

RoMaIn-KJ (Romain) Hors ligne Apprenti du G Messages : 162 Remerciements reçus 4	C'est plus strict en Suisse que chez nous ?
	G60 Fire And Ice en restauration Golf 2 90's entièrement d'origine Golf 1 GTI 1.6 en attente L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 09 Avr 2015 22:26 #9810

ridzy (Joël) Hors ligne Maître du G Messages : 961 Remerciements reçus 58	en tout cas... joli travail.. bravo
	Membre du G60 Classic Club France Golf 2 G60 EDITION ONE LC3U 5p Golf 1 CAB CLASSIC L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 09 Avr 2015 22:49 #9811

scarface_one (Alexandre)
Hors ligne
Modérateur
Messages : 3124
Remerciements reçus 319

RoMaIn-KJ écrit:

C'est plus strict en Suisse que chez nous ?

Toute modification visant à augmenter la puissance, modification de carrosserie, jantes, etc sont soumises à autorisation.
Par exemple, les amortisseurs rabaissé doivent être noté sur la carte grise avec les données de hauteur..
Les durites de freins aviations sont aussi notée sur la CG..
Elargisseur de roue, disque de frein pareil.

Augmentation de puissance avec autorisation du constructeur selon une marge de tolérance max. autant dire que les modif sur G60 sont totalement interdite

Enlever un cata est totalement interdit, en Suisse on doit effectuer un contrôle des émissions tous les 2 ans sauf pour les nouveaux véhicule disposant d'un contrôle automatique des gaz. Donc on peut l'enlever mais on risque de se faire chopper à cause du bruit excessif et l'obligation de remettre en conformité et de présenter le véhicule à la police ou au contrôle technique sans compter l'amende..

En plus, avec les véhicules plus ancien, on doit effectuer une visite technique (expertise) tous les 2 ans.
Je te parle pas des complications pour installer des équipements non origine qui sont soumise à homologation Suisse ou doivent être approuver par un organe et par le constructeur.

C'est extrêmement compliqué pour modifier une voiture en étant dans le cadre légal.. et cela a un coût pour chaque modification entrée dans le dossier du véhicule...

Membre du G60 Classic Club France Golf Rally août 1989 (LP7V) / 182'692km Golf G60 Fire & Ice (LC4V) / 303'400km

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Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 10 Avr 2015 06:41 #9817

TontonG60 (Laurent) Hors ligne Modérateur Messages : 5610 Remerciements reçus 456	Vache ça rigole pas chez vous
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 LC6V L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 10 Avr 2015 08:06 #9818

yoann-legros Hors ligne Expert du G Messages : 1353 Remerciements reçus 50	Grave ! On se plaint de chez nous... mais on est pas trop mal en France tout de même
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Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 06 Jui 2015 17:41 #12528

scarface_one (Alexandre)
Hors ligne
Modérateur
Messages : 3124
Remerciements reçus 319

Hier soir, un jolie orage accompagné de sa copine la grêle est venu nous dire bonsoir..

Ce matin, en partant au boulot, je n'ai pas fais attention si ma G avait des dégâts. Ceux-là je les ai vu après mon travail et c'est pas beau à voir. Le méchant impact sur le toit.. et le coupable à rebondit plusieurs fois...

Et voilà le coupable

Qui est tombé de l'arrête du toit

Et je ne parle pas des petits impactes de grêle sur le capot (impossible à prendre en photo)

Membre du G60 Classic Club France Golf Rally août 1989 (LP7V) / 182'692km Golf G60 Fire & Ice (LC4V) / 303'400km

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Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 06 Jui 2015 18:59 #12531

Brigs (Brian) Hors ligne Maître du G Messages : 666 Remerciements reçus 38	Punaise! pas cool, j'ai mal au coeur pour toi
	VW Jetta GTX 16S 1989 VW GTI16v USA 1989 Vw Corrado G60 USA 1991 VW Mk2 1985 supercharged L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 06 Jui 2015 19:24 #12534

Jean-Marc Hors ligne Maître du G Messages : 761 Remerciements reçus 40	Aie Tu as contacté l'assurance ?
	Membre du G60 Classic Club France L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Golf G60 Fire & Ice (scarface_one) 06 Jui 2015 19:42 #12537

yangra (Yannick) Hors ligne Administrateur Messages : 6938 Remerciements reçus 447	L'assurance de la maison devrait te rembourser ça! Imagine tu l'aurais pris sur la tête!
	Vice-président du G60 Classic Club France Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! Dernière édition: 06 Jui 2015 19:43 par yangra (Yannick). L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.