Je vous presente ma golf g60 ,elle est de juillet 91,de teinte vert chene....

Elle a a ce jour 133000kms,aucune option particuliere si ce n'est le toit ouvrant
et apparemment les phares réglables en hauteur,seulement ,manque le bouton...

Je l'ai acheté casiment epave debut d'année derniere....
Le moteur tournait, mais il a cassé environ 7 a 800 km apres...

Bref,depuis le mois de fevrier,j'ai decidé de la restaurer entièrement,enfin,
a hauteur de mon budget....

photos quand je l'ai achetée.

Alors apres l'avoir rappatrié chez moi,petite inspection...

Roulement avant droit foutu,cardans pareil...

Faut faire la distri et la pompe a eau,les bougies sont pas les bonnes,
la durite de retour d'huile du compresseur n'est pas la bonne non plus,
faisceau moteur coupé ,brulé etc a divers endroits..

Bref avec steve on refait la revision histoire de la rouler correctement...

hop une poulie de 68,une puce,ça roule pas trop mal...mais pas longtemps...

Disons 800 km apres ,bim un coussinet qui lache,verdict,vilo foutu...

bref,pas grave,c'etait fin d'année derniere.... je la met de coté dans mon jardin....

Jusqu'au mois de fevrier ou je decide de changer le vilo et mettre des coussinets ,histoire
de la refaire tourner....

Je sors le moteur:

Et en voyant cette horreur,je me suis dis que c'était pas possible de remonter
cette mer......

Donc c'est la que tout a commencé....

On a commandé de quoi refectionner le moteur complet.....tout tout tout...

Voici l'etat du compartiment moteur

hop ,un peu de nettoyage ça va déjà mieux

Mais ça me convient quand meme toujours pas......

Hop,grattage des joints pourris par le temps:

S'en est suivi des séances de nettoyage,suppression de cette paraffine de m......
ponçage,nettoyage ,degraissage etc etc etc pour passer le tout en carrosserie:

preparation de la teinte

Hop giclage et vernis

VOILAAAAAAAA,la ça commence a me plaire

D'autres photos:

J'ai attaqué en parrallèle la réfection moteur

Culasse controlée ,surfacée nettoyée:

Hop ,la voila reassemblée:

Bloc moteur inspecté,tres peu d'usure,donc,nettoyage,decapage et peinture HT :

Pistons avant et apres :

Apres avoir remonté la segmentation neuve,les coussinets GLYCO pour
le vilo et les bielles,changer les bagues d'arbre intermedaire,j'ai pu
remonter le tout avec la culasse avec son joint et ses visses neuves

Ce post là,est fait spécialement pour papy Yangra et Steeve,que je remercie tout
particulierment pour leur generosité et leur savoir faire....

Merci encore a vous deux!! les copains

Sablage des supports moteurs,coque d'alternateur,coque de demarreur,pipe d'admission,
couvre culasse,compresseur,support de compresseur,support de pompe de DA etc etc etc

Y'a encore quelques pièces qui avaient eté sablées mais y'a trop de photos,j'y passerai ma
journée

Donc Merci a papy Yangra pour tout ce boulot!!!!

Ensuite c'est au tour de mon p'ti steeve!!!

Peinture des elements sablés:

Premièrement cachage et primer d'accroche:

t'es un chef ma poule

Et giclage de la base et vernis mat :

Vous l'aurez donc compris,un super boulot de la part des pros du G!!

Encore MERCIIIIIIIIIIII !!!

Ensuite vient le remontage de toutes ces superbes pièces....

Je precise tous les joints,je dis bien tous,ont eté changés par du neuf....

Vous en voulez encore ???

Non non, ça va aller

Encore, encore