Le mieux c'est de les démonté, remplace toute la vieille graisse et bien nettoyé

Le wd40 c'est que temporaire et vu le boulot autant le faire bien

oui, tu as raison, je résumais en disant WD40, mais bien sûr, ce sera gros nettoyage

La WD40, c’est bon pour les câbles. Comme dit Yul, à démonter, à nettoyer et à graisser

merci pour les encouragements

Alors ces petits moteurs qu est ce que ça dit ?

pas eu le temps de me lancer là dedans
j'ai tellement trop de trucs à faire
n'étant pas mécano, si je me lance, comme d'hab, je vais avoir une mer.. au milieu, et je vais rester planté, j'ai l'habitude
je verrai si j'arrive à avoir un we complet tranquille, mais c'est pas demain
sinon, elle ira chez le mecano pour d'autres trucs, et ça se fera en même temps

bonjour tout le monde

des nouvelles fraiches

j'ai décidé d'inverser l'ordre des choses à faire

elle est donc repartie chez le mecano la semaine dernière

pose de 4 combinés filetés AP...
réglage de géométrie
changement du moteur de ventilateur qui arrivait en fin de vie
pose d'une barre anti-rapprochement avant inférieure

au démontage, un des koni avant était mort de mort, presque plus d'huile
je comprends mieux que depuis les 2 dernières sorties, je la trouvait pas top, voir dangereuse
du coup, mes pneus Toyo T1R, que je soupçonnais moyens, apparaissent comme carrément nuls, ça me gonfle, ils sont neufs

elle est passée au CT hier, pas de contre-visite

elle repart en janvier chez le mécano, car :

- problème électrique, avec longue portée gauche qui pète et qui remet le code gauche en veilleuse dès que je passe en longue portée : problème de commodo, ...?
- changement de l'embrayage qui arrive vraiment au bout, donc moteur par terre
- on en profitera pour remettre un collecteur d'origine pour remettre la sonde lambda et régler le moteur au mieux

et quand tout ça sera fait, la phase finale avec les petits travaux de peinture

je mets des photos quand elle sera lavée et qu'il fera plus beau

Gros chantier là, bon courage!

Aaah des News ici ça fait plaisir
Bon courage pour ces gros travaux

c'est vrai que les nouvelles sont rares

- je suis très pris par mon travail depuis 2 ans
- j'ai d'autres voitures en chantier, en partant de A du coup !!!

mais ça va s'arranger dans les 2 ou 3 mois qui viennent

bonjour

la g60 part chez le mecano lundi pour
-embrayage à refaire neuf
-changement démarreur
-petits problèmes de fx sur longue portées
-problèmes avec mes combinés filetés neufs

j'ai un autre souci avec mon TO
quad je veux le refermer, , à mi-chemin du retour, il remonte trop et vient racler et abimer la peinture
à priori, cela vient des petites pièces du cadre qui font comme des ressorts et qui le poussent en haut
on a réglé les deux visibles, il reste à régler les deux qui sont en arrière, sous le ciel de toit
mon sellier dit que ça vient de là, mon mécano pense qu'on ne peut pas les réparer, et qu'il faut changer le cadre qui est vissé au pavillon, qui tient ces 4 petites "pattes"

je sui donc à la recherche de ce cadre pour le changer

car devant refaire la peinture du TO, il faut que je règle ce problème avant

si quelqu'un a la solution, ou un cadre à me vendre

merci d'avance