bon, retour de la voiture au bercail
on a fait du lourd:
- refection complète de l'embrayage (mecanisme, emetteur, recepteur)
- pompe à huile neuve
- plaque antidéjaugeage changée, nettoyage en profondeur du carter et de l'environnement, bourré de mer..
- démarreur neuf, changement de la couronne démarreur sur le volant moteur, complètement cramée
- remise collecteur origine, remise pot catalytique neuf, sonde lambda neuve
- changement interrupeur (neuf) de phares qui avait des courts-circuits, remise à la masse des LP qui déconnaient
- changement durite de radiateur de chauffage qui perdait
- réglages des portières, des poignées de portes qui déconnaient un peu
- remise d'une sangle de maintient du cric dans la roue galette
j'ai un problème avec mes combinés filetés avants, voiture trop basse, inréglable, effet balle de ping-pong sur les dos d'ânes et mauvaise tenue de route
le fabricant allemand ergote pour en donner deux autres en remplacement, on est en train de discuter
semaine prochaine, réfection totale du ciel de toit, refait et massacré par le précédent proprio
je reçois aujourd'hui le tissu de vw héritage
bon, ça fait du bien, mais du mal au porte-monnaie