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SUJET : la familiale

la familiale 29 Avr 2018 11:39 #47976

Tu pourras peut être les déposer après la rencontre pour les faire contrôler/nettoyer peut être.
Te restera le CO à faire je pense. Et puis pour l'avenir, un AFR je pense par rapport à tes modifs :class:
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la familiale 29 Avr 2018 12:34 #47977

Je vais faire un test co cette semaine
En espérant qu elles casse pas pendant la rencontre ..... :siffle:
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la familiale 02 Mai 2018 19:23 #48070

Ca s'améliore ;) :respect: .

Les pistes données par les autres t'auront servies de lignes de recherches :respect: .

Pour le CO ... comme Alexandre :respect: ( Scarface_one B) ) ... le fait des 3 coups de gazs ( sonde bleue débranchée ) au dessus de 3000 tours , fassent que tu réïnitialises ton caculo ;) :respect: ... il te l'expliqueras plus en détail ( et surtout de vive voix B) ) a la rencontre ;) B) .

Pour l'ISV et ton ralenti qui faisait le yoyo , je voulais t'en parler ... le fait que tu l'ait ( l'ISV B) ) changé , écarte désormais cette piste et ton ralenti cahotique :pinch: :unsure: .

Pour tes bougies ... et si ton avance est bonne ... alors effectivement le circuit d'alimentation en essence :unsure: :angry: .

Dans un certain ordre :

- Faisceau d'injos ( connus pour être cassants avec le temps :angry: :sado: :noir: ) .

- Injos ? :( .

- Pompe ? ( peu probable sinon tu en aurais eu des "signes" ) .
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la familiale 02 Mai 2018 19:29 #48072

aujourd'hui j'ai repris le faisceau qui va jusqu'a la sonde laMDda car 2 cosses étaient cassées.

pas roulé depuis .
je vais au co demain ...
mais depuis 2 jours j'ai plus de starter donc a froid je dois maintenir accéléré 15 secondes.
après ça roule bien .
je cherche d’où cela peu venir .
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la familiale 02 Mai 2018 20:37 #48093

William a eu exactement le même problème ;) ... ISV défaillant ;) :respect: B) .

Prends tes valeurs Ohmiques ( d'ISV ) suivant les fiches techniques ;) :respect: B) .
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la familiale 03 Mai 2018 19:46 #48123

Page 17 , dans les fiches techniques , l'injection et la gestion moteur .

Entre 2 et 10 Ohm ... sinon faisceau B) :respect: .

William à changé son nouveau par son ancien et tout est rentré dans l'ordre :respect: ... pour l'instant :oops: :( .
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la familiale 03 Mai 2018 20:09 #48125

mon problème de ralentie a froid est résolu grâce a papy il s’agissait en fait d'un problème lié au clapet anti retour qui se bouchait dans les deux sens j'ai remis un ressort dans le tube et la bille ne reviens plus a fond du coup problème réglé .

aujourd'hui passage au contrôle co ....
résultat 0,2 max peu importe de vissé ou dévissé ce fameux potard ...
du coup case départ ....
petite info du chef ..... tu serais pas catalysé ..... ha beh si .... :fou: :fou: :fou: :fou:
entre temps j'ai ouvert le boîtier pour vérifier la gestion monté sur l'auto .... c'est d'origine ...
mais elle reste pauvre je sais pas trop pourquoi .
mais bon je vais mettre le potar a 400 et on verra apres la rencontre si tous va bien ...
je l'ai passé au diag et pas de défaut
:emb: :emb: :emb: :emb:
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la familiale 04 Mai 2018 13:06 #48145

Roule tranquillou alors ;) Je pense qu'il y en a une qui va te pincer la jambe droite si tu joues trop :ptdr:
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la familiale 04 Mai 2018 19:57 #48157

ça va etre compliqué ça ....
surtout qu'on part de nuit du coup elles vont dormir (on croise les doigts ....
faut qu'elle tienne jusque la la familial. :censur:
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