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SUJET : GOLF G60 Edition One... Le Retour !!!

GOLF G60 Edition One... Le Retour !!! 04 Mar 2024 15:10 #89804

scarface_one (Alexandre) Hors ligne Modérateur Messages : 3196 Remerciements reçus 323	Joyeux anniversaire
	Membre du G60 Classic Club France Golf Rally août 1989 (LP7V) / 182'692km Golf G60 Fire & Ice (LC4V) / 303'400km L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 04 Mar 2024 18:13 #89810

Nerro (Florian) Hors ligne Modérateur Messages : 2372 Remerciements reçus 200	n'hésite pas a nous faire la listes des modifs effectué et les problèmes rencontrés
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 1990 Bleu Mazda MX5 NA 1996 Vert 90ch Audi A4 B7 2006 2L TDI 140ch Peugeot 307 2003 1.6 110ch L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

GOLF G60 Edition One... Le Retour !!! 04 Mar 2024 19:38 #89814

leguillou85 (Gilles) Hors ligne Apprenti du G Messages : 104 Remerciements reçus 2	Merci les gars...
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 04 Mar 2024 19:41 #89815

Châtelain (Christophe) Hors ligne Modérateur Messages : 6112 Remerciements reçus 398	Tu es courageux pour la prendre au quotidien J'aurai peur de l'abîmer et le confort n'est pas le même qu'une récente Après avec la gestion, il faut rentabiliser. Elle sort combien ? C'est quoi la config ? Maxecu ?
	Membre du comité du G60 Classic Club France Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 04 Mar 2024 19:58 #89816

leguillou85 (Gilles)
Hors ligne
Apprenti du G
Messages : 104
Remerciements reçus 2

les pièces rajoutées ou modifiées:

Culasse + plenum Passat G60
Papillon retravaillé au niveau des volets.
Arbre à came schrick de route.
Poulie 74 + prépa RS de GG
Injecteur 365 CC (d'époque remis à neuf) + régulateur de pression réglable.
Pompe à essence gros débit E85 d'Audi TT MK1
Admission Cône ITG cloisonné
Cartographie sur mesure sur l'ECU origine.

Le résultat est de 225 CV et 281 NM au E85 et 210 CV si je l'a règle au SP98

Dernière édition: 04 Mar 2024 20:00 par leguillou85 (Gilles).

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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 04 Mar 2024 20:07 #89817

Châtelain (Christophe) Hors ligne Modérateur Messages : 6112 Remerciements reçus 398	Jolie score Tu dois en surprendre plus d'un Culasse et plenum de passat ? C'est une culasse P peut être ? Poulie de 74, jamais vu. Tu veux dire 72 ou 70 peut être ? Voir 68 ? Pour les injecteurs, j'espère que tu n'auras pas de souci, mais avec l'éthanol, il vaut mieux passer à des EV6 plutôt que de conserver les EV1 Tu as une photo de la baie moteur stp ? Te manque une bv6 de touran
	Membre du comité du G60 Classic Club France Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' Dernière édition: 04 Mar 2024 20:09 par Châtelain (Christophe). L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 04 Mar 2024 20:51 #89818

leguillou85 (Gilles) Hors ligne Apprenti du G Messages : 104 Remerciements reçus 2	Oui, c'est une culasse P et c'est bien une poulie en 74. Le choix, c'est porté sur une 74 afin de préserver le compresseur et le moteur. Poulie faite sur mesure chez un usiner. Je regarderai pour des EV6 mais je ne vois pas la différence avec les EV1? Dis m'en plus stp... Je ferai une photo demain. J'y pense à la boîte 6
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 05 Mar 2024 12:14 #89820

Châtelain (Christophe) Hors ligne Modérateur Messages : 6112 Remerciements reçus 398	Ah ok, je comprends mieux la poulie Poulie Alu ou acier ? Les EV6, gère mieux l'usure sur le long terme Attention tu as 3 types d'EV6 : des courts, normaux ou longs
	Membre du comité du G60 Classic Club France Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public. Cet utilisateur a été remercié pour son message par: leguillou85 (Gilles)

Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 05 Mar 2024 13:52 #89821

yul (alex) Hors ligne Expert du G Messages : 3563 Remerciements reçus 270	Jolie score pour un 8s La pompe de TT mk1 est plug&play ? C'est toi qui a fait la carto ?
	Membre du G60 Classic Club France 19pg24 LA5U/16VG65 COCO PG L3CY L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 05 Mar 2024 13:55 #89822

Châtelain (Christophe) Hors ligne Modérateur Messages : 6112 Remerciements reçus 398	Surtout en 74. Imagine en 68
	Membre du comité du G60 Classic Club France Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 05 Mar 2024 16:24 #89826

yul (alex) Hors ligne Expert du G Messages : 3563 Remerciements reçus 270	Sur, en 74 cela doit monter a 800gr plus ou moins, en 68 1b1 -> 250cv à la grosse Tu a l'echangeur en facade ?
	Membre du G60 Classic Club France 19pg24 LA5U/16VG65 COCO PG L3CY L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.