BenjiB19E écrit:
J'allais te le dire , au delà de 5 ans ( en majorité ) les caoutchoucs , n'ont plus les propriétés qui leur sont propres .

On le remarque sur tes photos que c'est déformé .

Alors en plus je me suis rendu compte que ce sont les seules pièces(changeables) pas neuves sur l’arbre de transmission alors comme ça le détail ( et mon porte-monnaie ) permettra de faire tout neuf

BenjiB19E écrit:
Et bien tu es en sacré decouvreur de relique toi

Clair que tes chutes vont intéresser du monde

Du gros boulot ici....

Bonsoir, j’ai commencé une autre partie c'est à dire les panneaux de portes avant.

Donc j’ai dû démonter les anciens tissus, et faire très attention de ne pas casser les moulures noires en haut et en bas.








Ici jai dû enlever la moulure, ce qui est relativement sensible.






La partie cuir et moulure noire sont thermocollé alors j’ai préféré laissé celle du haut.






Jai également crée les obturateurs avec du panneau d’origine pour l’épaisseur.



Je vais donc donner les panneaux à faire habiller en sellerie car chacun son métier quand même. Et je veux quelque chose de parfait.

Donc je me fais un panneau passager sans trous de rétroviseur, et sans trou de manivelle comme ça je serais proche du parfait niveau panneaux.
(Oui je sais que je vais attirer les foudres pour avoir détruit des panneaux F&I, min choix à été surtout pour la rigidité du carton. Et ceux ci étaient en super état.
Si ça intéresse quelqu’un je peux lui envoyer les tissus)

Bonne soirée

sa va être superbe une fois recouvert

Clair ça va être superbe

Bonsoir !
Bon aujourd’hui je vous avouerai que c’était un temps tellement dépitant, qu’il fallait égayer cette journée.

J’ai donc décidé d’installer une petite option dans cette golf, qui selon moi est absolument INUTILE. Mais rigolote...

Alors ouais inutile parce qu’avec les recaro et ma corpulence je vous assure que ça se règle pas. Allez je vous montre en photos.

J’ai trouvé un vendeur sur Ebay Allemagne qui proposait un kit de réglage en hauteur de ceinture pour 3 portes. Alors je me suis dit :

- Arf pour 100 balle c’est pas comme si c’était irréversible...

Et enfait non, pas du tout. C’est joli parce que c’est différent mais selon moi c’est absolument inutile

Je vous préviens que j’ai eu du temps à perdre, alors je vous fais un tuto extraordinaire de démontage de montant de porte

Alors voilà la situation de base, un montant de porte absolument unique, et jamais vu...



J’ai dû donc ôter la garniture du boulon de ceinture






Puis enlever deux petites vis cruciforme qui tiennent simplement le cache puis enlever le cache ainsi que le joint de porte

C’est alors que la, on peut voir que les golf de 91 et certainement plus tôt (ou tard ça dépend comment on compte) ont déjà la coque pré-équipée pour certaines options



Ici le réglage de ceinture, qui m’a fait rire car ce n’est qu’une simple cordelette élastique qui s’occupe de faire la tension lorsqu’on descend ou l’on monte le tout.



Mise en place du cache optionnel



On abandonne une vis au passage pour en mettre plus qu’une seule en bas. Je pense que si c’est à refaire j’enlèverai les panneau de porte parce que c’est un peu gâche-passion de ne pas avoir le bon angle pour mettre cette vis.



Bien entendu pour le dernier instant, et la dernière manipulation il fallut que je casse ma garniture de ceinture
Ce qui explique pourquoi elle est absente de la photo, mais je la remplacerai demain.



J’espère que vous avez adoré ce tuto
En tout cas ça aura bien occupé mon début de soirée d’écrire tout ça

Belle soirée à tous

Bonjour,
Voici l’avance du jour
Préparation des panneaux sans orifices pour les vitres électriques et pour les rétro électriques.










Bonne soirée

En effet tu as du temps toi

Du bon travail comme d habitude

Tu n'a pas rigoler toi avec les panneaux de portes