Il y avait de monter un échangeur non d'origine avec ces durites sport de couleur bleu... Pas OEM du tout
C'est un modèle français , je suis pour l'origine autant que possible

Magnifique
Reste plus que le faisceau de bougie rouge et c est tout bon

c'est prévu
L'Alternateur est prévu aussi , révision et mise à l'origine

On s'occupe comme on peut durant son jour de repos...
Avant

Après



Remplacement du couvre pédale

C'est vraiment des détails ... "à la con" ... mais , c'est le genre de détails que je veux voir encore et encore .

Je ne veux que , souligner ton travail Yannick ... si d'autres voudraient ( il en faut pour tous les goûts ) penser le contraire .

Super boulot sur cette petite G60, elle à l'air très saine
Elles sont vraiment jolies en noir

Merci.

Ce week-end, c'était la dernière séance je pense pour le nettoyage/dégraissage des soubassements
Pas encore parfait à mon goût mais je reprendrai cet été.. Pas envie de foutre trop d'humidité.

Ton tube en S est mal mis Yannick .

en faites il manque le silencieux final, le tube est relier à rien

Bien vu, en effet le silencieux final qui était un GR N, est démonté.
Je remonte un origine à la place.. J'attends sa livraison..
Pour le reste de la ligne qui est encore en gr N, j'attends de voir ce que ça donne niveau bruit...
????

Un peu de nouvelles..
Le montage échangeur, est remonté comme à sa sortie d'usine..
Après avoir inspecté et nettoyer les sous bassement et arche de roue.. Je me suis attaqué à l'intérieur..