scarface_one (Alexandre) écrit:
Forcément si son numéro de fabrication est supérieur au tien .

Ne pas oublier 2 choses .

La lettre "M" veut dire millésime 1991 ... Mais en termes de construction/fabrication , c'est l'année d'avant ! ... Donc 1990 ! ... Et qu'il faille se reporter aux calendriers de ces années pour connaître le jour exact de fabrication de nos G .

Alors j'ai démonté pour avoir accès à l'étiquette orange, du coup je peux en déduire qu'elle a été fabriquée le 4 février 1991 (6ème semaine et 1er jour de la semaine), si j'ai bien compris comment analyser l'étiquette.

Effectivement je n'ai rien d'inscrit en 1 et 2 sur la plaque noir...

J'ai tous les éléments qu'il me faut pour étayer mes propos .

Ton Golf G60 F&I , à été fabriquée à l'usine de Wolfsburg ( le W sur le numéro de chassis ) , le Lundi 5 Février 1990 , et s'en était le 2886ème exemplaires , tous modèles confondus à en être sortis .


Pour la date , 2 choses à savoir/retenir :

- Il faut bien sur prendre le calendrier de l'année correspondante ... dans le cas présent 1990 :

www.calendriergratui.../calendrier-1990.htm

- Et il faut prendre en compte ce qu'est un millésime ... Sur le numéro de chassis , la lettre M ( avant la lettre de l'usine de fabrication ) , désigne le millésime ... et M , désigne le millésime 1991 ... mais la fabrication était toujours de l'année d'avant dans ces productions , et donc de 1990 dans ton cas .

Pour la plaque , elle à été changée car on voit bien qu'elle est trop récente et que les rivets aussi .

Après pour les infos qu'il manque dessus , bonne question .

Npng77 (François) écrit:
De mémoire, en Suisse, ce n'est pas nécessaire. Elles sont livrées telquel. Pour les infos de charge par essieu, on les retouves dans le carnet d'utilisateur du véhicule. Sinon, les services des automobiles cantonaux ont le certificat fédéral d'homologation d'importation avec toues les données selon le type.

J'ai eu, par hasard, cette feuille d'homologation pour ma Rallye.

Merci pour les infos , je ne savais pas pour le millésime du coup je pensais qu'elle était sortie d'usine en 1991...

nico96 (Nicolas) écrit:
On l'a longtemps aussi pensé jusqu'à ce que certains aient des dates de fabrication , qui étaient après les dates de mise en circulation ! ( impossible ! ) ... et c'est que donc , il était question de millésime et non d'année de fabrication .

Depuis , cette "erreur" corrigée , tout concorde pour n'importe quel modèle .

Donc ton G est bien du Lundi 5 Février 1990 .

"Npng77 écrit:

Tu peux développer un peu sur le 2886ème exemplaire? C'est le nombre de voiture sortie ce jour là de l'usine de wolfsburg? c'est beaucoup non?

Et le 061 avant ça représente quoi?

Aucuns soucis et c'est très simple à comprendre .

Pour le 2886ème exemplaire , ce n'était pas le nombre d'exemplaires fabriqués ce jour là ( logique ... ou alors , ils sont très très forts ! ) , mais cétait le 2886ème exemplaire , tous modèles confondus , à avoir été fabriqué à l'usine de Wofsburg depuis le début d'année 1990 ( semaine 1 ) ... et c'était la 6ème semaine pour le G60 de Nicolas .
Les compteurs de production , étaient remis à zéro à chaques fin d'année .


Pour le 061 ... ce n'est pas 061 , mais 06-1 .

Le premier chiffre , correspond aux semaines de l'année ... de 1 à 52 ( voir 53 suivant les années ) .

Le second chiffre , correspond aux jours de la semaine ... de 1 à 5 ( de lundi à vendredi ) .

Donc 06-1 , correspond au 1er jour de semaine ( lundi ) , de la 6ème semaine ( Février ) .

Voilà .

nico96 (Nicolas) écrit:
Par rapport à ça , compare la date de fabrication avec la date de première mise en circulation ... Et tu sauras si ton G est longtemps resté sur parc/en concession avant d'être vendu , ou pas .