jerome

pour les clignos je crois que je vais en mette des oranges comme à l'origine , pour le mono bras trop de boulot pour moi j'attend de voir si je m'y fais ou pas pour le moment je dirai que ça va (en tout cas pas ma priorité)
pour mes amorto je l'ai rehaussé ce matin d'environ 2.5 / 3 cm et ça me choque plus a voir tenue de route mais cela me semble pas mal je vais rouler un peu puis faire une géo apres je verrai si je repasse en ressort en amortisseur "classic"

pour les sièges plusieurs solution mes contres portes sont bonnes en tissus Hy et mes sièges sont d'une 16 s match donc soit je trouve un intérieur complet d'origine j'adorerai un Récaro mais whaou les prix ou une sellerie en HY et je garde mes contres portes .
je vais aller voir mon sellier qui est fan de golf peut être a t'il une autre idée
Merci pour ton retour Jerome

fab 16 écrit:
Pour le monobras , je suis d'accord avec toi , que c'est un gros boulot de carrosserie pour passer de l'un à l'autre et vice-versa ( de double a monobras , ou de monobras à double ) .

J'ai remarqué aussi entre temps , qu'ils t'avaient supprimés le logo de bandeau arrière ... quelle tristesse , mais pourquoi ? ... car c'est aussi un gros boulot à ce niveau là .

En fait tu as l'inverse du mien ( de G ) , je n'ai plus d'essuie glace arrière , ni de logos à droite , alors que j'ai toujours le logo central de bandeau ... et toi , tu as parfaitement l'inverse .

Pour les clignos ... Pierre à raison , ça s'accorde super bien avec la peinture ... mais c'est pas d'origine ! .
Quite à pousser le vice , j'aurai mis des feux arrières Hella bleus ! ... la , oui ! ... car je trouve que le bleu tranche trop avec le orange des arrières ( bien que là , ce soit des feux d'Edition One .

Pour les clignotants , c'est d'origine orange pour le marché français , et d'origine blanc pour les marchés étrangers .

A toi de nous dire ( si tu possèdes toujours son étiquette de coffre ) pour quel pays elle a été construite .

techniqueg60.com/ind...ation-de-la-golf-g60

D'ailleurs en parlant d'étiquette et de peinture , la couleur de la tienne est laquelle , car je n'arrive pas à me faire une idée précise ? ... LA5U , bleu royal , impossible car trop claire .


Pour les logos d'ailes , je viens d'en parler sur un autre sujet ... ces logos sont réservés uniquement à la série limitée des Edition One ... 8s , 16s et G60 ( passat et golf ) .

Pour la tienne , c'est soit logo du chateau de Wolfsburg ou clignotants ( oranges ou blancs suivant le pays , comme pour les cligontants ) .

Pour le silencieux , on peut pas faire plus années 90 avec la sortie en bizeau style DTM ... Et j'adorais ça quand j'étais ado ! ... mais plus maintenant .
Je suis toujours autant "allumé" mais maintenant , j'aime quand ça ne se voit pas ! .


Pareil que Jérome pour les amortos ... amortos sport et ressorts courts .

Car je pense que tu vas être déçu par des amortos d'origine qui seront trop souples par rapport à ce que tu as ( d'ailleurs tu as quoi comme marque de filetés ? , car ça "joue" beaucoup ) mais pas assez rigides .

Sur le mien j'ai du Koni jaune ( réglables en dureté devant ) avec ressorts courts Eibach ... je peux t'assurer que c'est un rail ! ... après c'est très typé bout de bois ( réglage de dureté à fond ) , mais moi j'adore ! .

J'ai quand même réussi a lever la "patte" en courbe par 2 fois et en y allant vraiment de bon coeur !

Désolé pour la réponse tardive soucis d'internet grrrr

Pour l'essuie glace je vais laisser cela comme cela , pour mes clignos j'ai commandé 2 oranges ,

pour le logo arrière j'ai rien touché que manque t'il ? Pour les logos d'ailes a priori c'est d'origine !!?? ou pas les bonnes

ailes pas de trou pour les repetiteurs .

Pour l’étiquette je ne la vois pas ou se trouve t'elle exactement ? .

Pour mes amortos je l'ai remonté de 2.5 cm et ça me plait d’avantage ceux sont des technix (5GFVW02H ) et a priori un peu plus confortable et encore trés bonne tenue de route , je verrai à l'usage .

Sur les document d'homologation pour l'immat française c'est un modèle allemand et la couleur (mais je suis daltonien je dirai bleu violine il y a des reflets violet dans le bleu

pour l'échapement (ligne complete inox je vais voir aussi à l'usage j'aime bien le son mais on verra

En tout cas merci beaucoup pour toutes tes infos

Pour le logo arrière sur le bandeau qu'il te manque .




Oui , les logos d'ailes sont bien les bons ... simplement , ils sont défraichis/passés .

Les trous pour les répétiteurs sont ceux des logos d'ailes .

L'étiquette de coffre se situe en bas à gauche quand tu ouvres le coffre , sur la partie métallique ( l'arrière ) de la voiture .

Les Technix , c'est vraiment pas ce qu'il y a de meilleur/bien ... c'est bien pour rabaisser , mais c'est tout ( je le sais pour en avoir ) .

ah logo VW , pour l'étiquette je vais regarder cela, pour les amorto je verrai à l'usage
merci