Salut à tous,

Quelques nouvelles de ma G



J'ai posé des voiles de 1.5" avant et arrière



Installer un régulateur de pression d'essence réglable que j'ai mis à 3 bars au ralenti, installé un mano de pression d'essence pour le contrôle.
D'ailleurs lors de l'installation du régulateur, celui de chez Bar-tek plug and play, je veut préciser pour ce qui se le demanderaient, qu'il faut le monter à l'envers, et supprimer la patte de fixation de la rampe d'injos.
Comme ça ne plaisait pas, j'ai coupé la patte pour que le régulateur passe.



Et enfin, j'ai installé un mano AEM qui indique l'AFR et la pression de compresseur.
Il permet également de faire des logs et d'y ajouter les RPM.
Petit montage avec impression 3D

Elle est belle ton auto
Magnifique robe

Les petits accessoires sympas

Classe ta G les rm élargies, ça le fait!

C'est bien propre ton montage au niveau du tableau de bord.

Très jolie comme ca.
Et bien le mano combiné, en un coup d'oeil tu sais si tout va bien.

Entre temps les injecteurs sont passés à 300euro sur Bartek.

Salut à tous,

Ce WE je me suis lancé dans la pose des injecteurs et de l'arbre à came.

En voulant nettoyé le couvre culasse, j'ai démonté le clapet anti retour qui s'est cassé (le plastique est complètement cuit).
Ma question, est-ce que je peux rouler avec seulement un petit filtre à la place du clapet en attendant de recevoir le nouveau clapet ?

Je vous remercie pour vos réponses!
Bonne journée à tous.

Une photo ? je ne vois pas trop ?

Mettre directement un filtre comme ça

C'est faisable, mais ça va sentir les vapeurs d'huile quand tu vas rouler. Si tu n'es pas à 2-3 jours prêt, la pièce se retrouve

037 129 101 D






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Merci Christophe !
Le problème est que je viens de vendre mon daily, donc pas trop le choix!

Petite question, peut-on adapter celui du Corrado ?
On les trouve en neuf, cela éviterait les plastiques durs comme j'ai eu.

Autre question, Je me suis battu toute la journée avec la vis de poulie de l'AAC sans succès (WD, clé à Choc, chauffe...)
Je pense commander une autre poulie, ça ira plus vite. Par contre, il faut commander quoi d'autre ? La vis et la clavette ! Ou il y a autre chose ?

Merci

Julgeneve (Julien) écrit:
C'est pareil.. Corrado/Golf Rallye, c'est la forme qui change mais montage identique