C'est quoi cette trappe de visite ?



cote gauche au pied

Je ne saurais te répondre.

Par contre la caisse est quand même pas mal attaquée là
Ca va pas être évident si tu veux tout refaire.

aucune idée non plus
en effet bon courage si tu veux la sauver

En effet comme les collègues, je ne sais pas si le jeux en vaut la chandelle

je vais continuer le démontage pour avoir une idée précise.
Je n'ais aucune de la mètre a la benne.

A Suivre

Je viens de parcourir ton post avec les différentes photos.
Elle n'a pas eu une vie facile cette golf.
La suite du projet va totalement dépendre de toi.
Sauvable, elle l'est évidemment mais sache que pour obtenir un résultat final propre, tu vas passer des centaines d'heures voire des milliers d'heures.
Le processus est long, du travail de tôlerie aussi profond c'est compliqué.
Faut savoir garder la motivation sur la durée.
Certains se rappelleront peut être de Stéphane (promotor) qui restaurait les one GTI. Son travail était merveilleux. C'est d'ailleurs en partie lui qui m'a fait basculer dans la restauration. Et depuis le virus est bien ancré. Ça rythme le quotidien.

J'espère pour toi que tu as pas mal d'équipements pour travailler le métal.
Sans cela, tu vas vraiment galérer à bosser correctement. (Et tout cela à un coût très conséquent)

Pour te donner une idée, j'ai travaillé sur un EO, caisse assez marquée.
J'ai bossé 2-3ans sur le châssis et il n'est pas encore terminé

Après une fois que tu as réussi ton défi, la fierté est incroyable
Mais tu auras peur de sortir ta golf du garage au final.

G6016V (Mathieu) écrit:
Oh que oui.
C'est en voyant ses restaurations moteurs que j'ai compris qu'il y avait moyen d'obtenir un résultat mieux que showroom.
Pour la carrosserie, c'est tout vu pour ma part, je ne m'y lance pas

Je savais que tu allais répondre Jim

Un sacré personnage en tout cas ce Stéphane. Il en aura inspiré des gens!

Merci pour vos retour

Le matos j'en ai un peu mais malheureusement pas tout j'en est revendue une grosse partie n'ayant plus la volonté d'effectuer des resto de COX combi type3 buggy et autre VW refroidie par air

Dont voici quelque exemple

parti de ca

:



pour arriver la



ou ca







Puis l'opportunité de racheter cette petite golf G60 qui na pas tourner depuis 2008 et a en plus été très mal stocké

Jupe arrière aussi

Au moins tu sais exactement dans quoi tu t'embarque même si Le traitement de protection du châssis est vraiment chiant à retirer. Tu n'avais pas ce soucis sur tes air

Sympa ta decouvrable d'avant 65
Tu l'as toujours ?